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“黑匣子”揭秘韓亞航空客機失事前最后一刻

2013-07-08 13:53:25 來源:中國新聞網(wǎng)
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美國國家運輸安全委員會(NTSB)7日透露,對失事的韓亞航空客機飛行記錄器(俗稱“黑匣子”)數(shù)據(jù)進行初步讀取,揭示了韓亞航空客機失事前最后一刻的情況,引發(fā)外界關注。

NTSB主席赫斯曼在當天的記者會上說,兩個飛行記錄器中的座艙通話記錄器錄制了2個小時飛行員之間的對話以及飛行員與機場控制塔臺的對話。她形容對話是清楚可辨認的;而飛行數(shù)據(jù)記錄器也記錄下了航班飛行較為完整的數(shù)據(jù)。

赫斯曼接下來透露了“黑匣子”中所記載下來的客機失事前最后幾秒種的情況。她說,客機在失事前7秒時,有1名飛行員要求“提升速度”??蜋C失事前4秒時,聽到了失速預警器的聲音,客機失事前1.5秒時,飛行員提出“復飛”,意即準備將機首重新拉起,再一次嘗試降落。

赫斯曼說,初步數(shù)據(jù)記錄顯示,客機進入機場準備降落時的速度“遠遠低于‘目標速度’”。

另有NTSB官員表示,韓亞航空飛行員試圖放棄這次降落,而準備“復飛”。但客機在飛行員提出“復飛”1.5秒后即告失事。

赫斯曼同時表示,飛行數(shù)據(jù)記錄器沒有顯示客機本身發(fā)生異常。這架客機是波音777-200型客機,波音公司已表示會配合有關調查。

赫斯曼還透露了客機發(fā)動機的基本情況,確認發(fā)動機是由美國發(fā)動機制造商普惠公司制造的,目前還沒有發(fā)現(xiàn)問題。

NTSB表示希望能在“未來幾天”有機會詢問韓亞航空飛行員,了解客機失事時發(fā)生的具體情況。

失事韓航客機的“黑匣子”目前仍在NTSB總部實驗室進行初步研究,檢測和數(shù)據(jù)讀取及分析工作預料還將持續(xù)一段時間。

對韓亞航空客機失事現(xiàn)場的調查工作有可能持續(xù)一周。赫斯曼表示,還有大量的數(shù)據(jù)需要收集和整理,包括機場跑道的使用數(shù)據(jù)、機場監(jiān)控錄像、生還者的描述以及對首批救援人員處理現(xiàn)場的評估等。

韓亞航空公司214航班當?shù)貢r間6日降落美國舊金山國際機場過程中失事,兩名中國公民遇難、180多人入院接受治療。這架波音777型客機搭載291名乘客和16名機組人員,機上有141名中國公民。

實習生 楊白雪玉

編輯: 許銀娟 標簽: 黑匣子 韓亞 客機失事 復飛 飛行員
 
 
 

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