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厲行節(jié)約 反對浪費:“車輪上的鋪張”亟須治理

2013-02-03 09:36:46 來源:人民日報
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春節(jié)臨近,中央八項規(guī)定和有關厲行節(jié)約反對浪費的通知在社會上反響強烈。然而記者在調查中發(fā)現,公車使用浪費依然嚴重。

近日,記者參加一項公務活動,發(fā)現賓館前已??肯聛淼膸着_車輛沒有熄火,仍在轟鳴,等領導出來的司機們正在座位上瞇盹兒。

與公車使用中浪費現象嚴重相伴的是,車輛購置及運行費在“三公經費”中占大頭。據財政部統(tǒng)計,2011年,中央行政單位(含參照公務員法管理的事業(yè)單位)、事業(yè)單位和其他單位用當年財政撥款開支的“三公經費”支出合計93.64億元,其中車輛購置及運行費59.15億元,占“三公經費”總數的六成以上,是公務接待費的4倍。2007年至2012年間,在公務用車問題專項治理中,全國清理出的違規(guī)車輛就達19.96萬輛。

眼下,“舌尖上的浪費”已成輿論焦點,“車輪上的鋪張”也應引起高度重視。

公車耗費:“屁股底下一套房”

多年來,“三公”消費中的鋪張、浪費和腐敗問題,一直為人民群眾所深惡。“車輪上的鋪張”,更是飽受詬病。

做過兩屆全國人大代表的湖北省統(tǒng)計局副局長葉青,曾連續(xù)8年就公車問題提出議案。他在接受記者采訪時說,公車浪費主要體現在三個方面:一是公車私用嚴重,真正用于公務的時間較少;二是占用道路資源,加劇交通擁堵;三是維修費用較高,運行效率低下。

自稱“用車還算節(jié)省”的湖南省某縣長給記者算了一筆賬:每年行駛兩萬多公里,油費和過路費相加3萬多元,司機全年工資約2萬元,再加上維修保養(yǎng)費用等,全年下來一輛公車需六七萬元。

2011年全國兩會期間,全國政協(xié)委員、重慶市監(jiān)察局副局長杜黎明在相關提案中稱,黨政機關及行政事業(yè)單位公務用車總量已達200多萬輛(不包括醫(yī)院、學校、國企、軍隊配車),每年消費支出1500億—2000億元,每輛公車年均消費額為8萬—10萬元;社會轎車每萬公里運輸成本是0.82萬元,而機關公務轎車則高達3萬元以上,使用效率卻僅為社會運營車輛的1/5至1/6。

每輛公車每年耗費數萬元的運行成本,長年累積下來數額驚人。一位基層干部戲言:“以前老百姓用‘屁股底下坐著一棟樓’來形容每輛公車的花費,近些年房價漲得太快了,但幾年下來也能在中小城市買套房,現在可用‘屁股底下一套房’來打比方!”

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