遭遇拒載、不打表，部分乘客忍氣吞聲

1月8日14時，北京站廣場，從沈陽到北京出差的趙先生看到車站廣場出租車候車區(qū)排隊人多，于是沿著北京站東街往外走，尋覓出租車，在車站附近的一處公交車站旁邊，他看到停著一輛出租車，但司機得知趙先生去向后，以不好調頭為由婉拒了他。

隨后，中國青年報記者以乘客身份向該車司機詢問是否到國貿方向，也遭到拒絕。記者向北京站出租車候車區(qū)管理人員反映拒載情況，管理人員認為該車不在車站候車區(qū)管理范圍，所以不受車站管理。

“遇到拒載可以撥打北京市交通委員會監(jiān)督電話，投訴拒載的司機?！痹诤蜍噮^(qū)排隊的一輛出租車司機師傅說。

記者遂撥打北京市交通委員會監(jiān)督電話，對拒載車輛進行了投訴，向接受投訴的工作人員提供了該車的車輛信息，對方表示會在30個工作日內回復。

當天16時左右，中國青年報記者在中國軍事博物館地鐵站出站口附近，看到兩輛顯示為暫停營運狀態(tài)的出租車正在招攬乘客。

由于手里提著一箱沉重的焊條，從遼寧錦州去河北涿州做工的陳亮選擇了其中一輛出租車，但該車司機并沒有馬上出發(fā)，而是繼續(xù)招攬乘客，記者隨即也乘坐了這輛出租車。

由于該車處于暫停狀態(tài)并且沒有計價器，記者與陳亮只得按照司機要求每人支付了10元車費。記者看到，該出租車不僅沒有計價器，在出租車副駕駛位置也沒有擺放“北京市出租汽車駕駛員服務監(jiān)督卡”。

“這些出租車司機‘做賊心虛’，擔心會被舉報投訴，把姓名等相關信息都隱匿了?！标惲料萝嚭鬅o奈地說。