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追訪快慢節(jié)拍下的中國(新春走基層·聽真話 寫實情)(圖)
2013-01-30 16:15:02 來源:人民日報

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“車速提高,感情變淡了”

采訪對象:列車長張曉丹

1月26日是“春運”第一天。記者乘坐D30次動車,開始了從哈爾濱到北京大約8個小時的旅程。D30次動車是2012年12月才開通的,從哈爾濱西到沈陽北這一段走哈大高鐵的線路,未來的京哈高鐵也將走這條線。

列車長張曉丹雖然是80后,卻已有10年工齡了。他清晰地記得,2004年京哈之間開通Z16次列車,一站直達北京時的情景。“那時候剛上班不久,要去軟臥車廂競爭很激烈。自打有了動車,就不覺得軟臥新鮮了”。

動車的開行,帶來了人流、物流、財流,也帶動了沿線的經(jīng)濟發(fā)展。張曉丹告訴記者,東北人喜歡穿皮衣,以前人們買貂皮都要去哈爾濱,現(xiàn)在有了哈大高鐵,一個叫佟二堡的小鎮(zhèn)迅速地火了起來?!耙郧叭ミ|陽那邊不方便,來回要三四天,現(xiàn)在基本上兩天就可以了,如果熟門熟路,知道去哪里買貨,一天就可以來回?!?/p>

談起車廂的環(huán)境,張曉丹說:“以前能擠上車就不錯了,有的還找不到座位號,行李堆在哪里的都有,乘客間為了拿取行李吵架拌嘴是常有的事?,F(xiàn)在旅客出行大包的行李少了,車上有專門的大件行李存放處,素質(zhì)也提高了,車廂內(nèi)幾乎沒有吵架之類的事。”

記者環(huán)視了下車廂,旅客有的在看書,有的在玩電腦,有的在閉目養(yǎng)神……

“也有不好的地方,以前的車廂里很熱鬧,大家在路上可以聊天、打牌,現(xiàn)在車速提高了,人和人之間的感情也變淡了。到站時間大大縮短,人們之間說話的少了。如果是初次相識,就算坐在鄰座也不說話,”張曉丹說,能坐上一趟車就是緣分。

春運首日,記者登上“和田玉龍?zhí)枴?/p>

綠皮車滿載維漢情誼

本報記者 胡仁巴


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