中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)28日公布的調(diào)查顯示,40%的消費(fèi)者認(rèn)為航班延誤是航空服務(wù)中最令人不滿(mǎn)意的,其次是航班延誤的后續(xù)服務(wù)。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),有76.5%的消費(fèi)者遇到過(guò)航班延誤,這表明目前我國(guó)航班延誤情況普遍存在。對(duì)于目前航班延誤的主要原因,消費(fèi)者認(rèn)為主要是“航空服務(wù)管理水平跟不上民航服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展”和“航空運(yùn)輸受氣象條件影響大”等原因,另有消費(fèi)者認(rèn)為“航空公司業(yè)務(wù)擴(kuò)張導(dǎo)致運(yùn)力緊張、調(diào)配不力”和“民航航路資源有限,導(dǎo)致航路交通擁堵”也是航班延誤的原因。

中消協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,這一結(jié)果表明,航空服務(wù)的現(xiàn)狀與消費(fèi)者選擇航空服務(wù)的初衷之間存在著差距。提高航班正點(diǎn)率應(yīng)是改進(jìn)航空服務(wù)的首要任務(wù)。

來(lái)源：新華網(wǎng)   編輯：許銀娟