2011年北京購(gòu)車(chē)搖號(hào)收官 個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)新增人數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)
北京第12期小客車(chē)搖號(hào)26日結(jié)束,作為今年北京購(gòu)車(chē)搖號(hào)的收官之作,2011年北京機(jī)動(dòng)車(chē)搖號(hào)整體體現(xiàn)出“兩高兩低”的特點(diǎn)。
首先是個(gè)人搖號(hào)指標(biāo)申請(qǐng)的人數(shù)不斷增多。從1月8日第一批購(gòu)車(chē)搖號(hào)指標(biāo)個(gè)人申請(qǐng)開(kāi)始,累計(jì)申請(qǐng)人數(shù)不斷增加。有效個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)1月份為21萬(wàn)人,而到12月份,累計(jì)申請(qǐng)人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了80萬(wàn)人,如果再加上每月中簽的人數(shù),個(gè)人申請(qǐng)總數(shù)累計(jì)將超過(guò)100萬(wàn)人。
第二個(gè)“高”是中簽后不買(mǎi)車(chē)的人數(shù)逐月升高。根據(jù)北京市治堵新政策,中簽后如果在半年之內(nèi)沒(méi)有買(mǎi)車(chē)則中簽指標(biāo)作廢,作廢指標(biāo)將自動(dòng)滾入下一期搖號(hào)。從8月份開(kāi)始有作廢指標(biāo)滾入當(dāng)期搖號(hào)指標(biāo),而從8月到12月的整體情況來(lái)看,作廢指標(biāo)逐月增多。8月份滾入1401個(gè)作廢指標(biāo),9月份為1858個(gè),10月份為2132個(gè),11月為2441個(gè),12月為2578個(gè)。這表明從今年1月份到5月份,中簽而沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的人數(shù)在逐月增多。
而“兩低”則是中簽比率不斷降低和每月新增加的個(gè)人申請(qǐng)大體呈降低趨勢(shì)。
對(duì)于2011年12期搖號(hào)中簽的結(jié)果,從1月份的將近1比10到12月份的達(dá)到近1比41,中簽比例呈逐月降低的態(tài)勢(shì)。即使在8月到12月間每月滾入的作廢指標(biāo)不斷增加的情況下,中簽比例依然從8月份的近1比34下降到12月份的1比41,依然顯現(xiàn)為逐月下降趨勢(shì)。
同時(shí),雖然小客車(chē)個(gè)人指標(biāo)申請(qǐng)總體累計(jì)人數(shù)呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì),但從每個(gè)月增長(zhǎng)的數(shù)量來(lái)看則大體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：于姝楠
