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我軍飛行員駕機(jī)遇險情后避開居民區(qū)跳傘

2009-08-14 07:40

我軍飛行員駕機(jī)遇險情后避開居民區(qū)跳傘

空軍航空兵某師一級飛行員孟凡升駕機(jī)升空。徐邊春 攝

中國日報網(wǎng)中國在線消息:面對我軍歷史上罕見的重大空中特情,空軍一級飛行員孟凡升沉著應(yīng)對、科學(xué)處置,在48秒內(nèi)3次作出重大抉擇,既保護(hù)了人民群眾生命財產(chǎn)安全,又成功實(shí)施跳傘,用堅(jiān)定信念和科學(xué)精神譜寫了一曲忠誠于黨、熱愛人民的時代頌歌。

“八一”建軍節(jié)前夕,空軍航空兵某師在華北某市的一個機(jī)場駐訓(xùn)。

當(dāng)日10時01分22秒,飛行三大隊(duì)大隊(duì)長孟凡升駕機(jī)起飛。10時03分21秒,他突然發(fā)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,溫度下降,推拉油門后毫無反應(yīng),迅速意識到發(fā)動機(jī)有重大問題,當(dāng)即向飛行指揮員報告。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不明原因地迅速下降,使飛機(jī)失去動力,孟凡升在瞬間面臨著生死考驗(yàn)。

迫降?跳傘?

望著機(jī)翼下繁華的城區(qū)和周邊一個個村鎮(zhèn),孟凡升第一反應(yīng)就是迅速飛離城區(qū)上空,盡最大可能把飛機(jī)迫降回去,最大限度地保證人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

然而,飛機(jī)在轉(zhuǎn)彎過程中,動力基本喪失,根本無法保持平飛,高度急劇下降至300米左右,飛機(jī)安全和飛行員生命安全一步步受到嚴(yán)峻威脅。這時,孟凡升綜合距離、高度、速度和發(fā)動機(jī)工作情況,判斷已無返回本場的可能。于是,他果斷操縱飛機(jī)尋找場地,決定進(jìn)行場外迫降。

孟凡升操控飛機(jī),努力尋找迫降場地,但飛機(jī)下方村莊密布、林木河流縱橫交錯,根本沒有開闊場地供其迫降。這時,飛機(jī)高度只有200米,萬般無奈之下,他請示跳傘。得到飛行指揮員準(zhǔn)許后,他又發(fā)現(xiàn)飛機(jī)極有可能墜入前面的村莊。

生死關(guān)頭,孟凡升不顧個人安危,竭力拉桿避開村莊,直至降到飛行高度不足100米。根據(jù)運(yùn)動趨勢判斷對村莊沒有威脅后,他才對準(zhǔn)樹林和河流中間的一塊空地,實(shí)施了跳傘。

這時,已到了允許跳傘的最后極限,傘剛一打開,人就著地了。

在離機(jī)前,孟凡升還最后一次推拉油門,爭取最后一次機(jī)會,這時飛機(jī)實(shí)際高度只有97米。在整個處置過程的短短48秒時間內(nèi),孟凡升多次推拉油門桿,試圖恢復(fù)飛機(jī)動力,3次主動放棄跳傘機(jī)會,有效避免了附帶損失。

據(jù)空軍航空兵某師領(lǐng)導(dǎo)介紹,滿族出身的飛行員孟凡升,1996年畢業(yè)于空軍某飛行學(xué)院,總飛行時間2000小時,先后榮立1次二等功、2次三等功。

編輯:段若蘭 來源:新華網(wǎng) (申進(jìn)科、衛(wèi)彥平、王東明)

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