中國日報(bào)網(wǎng)中國在線消息：空中客車（天津）總裝有限公司總經(jīng)理尚魯國(Jean-Luc Charles)昨天向中國日報(bào)天津記者站透露：空客（天津）總裝線今年即將下線的11架A320飛機(jī)都已經(jīng)“名花有主”，按計(jì)劃將分別交付于四家國內(nèi)的航空公司：四川航空，海南航空，深圳航空和東方航空。
下月，空客天津總裝線生產(chǎn)的首架空客A320飛機(jī)即將進(jìn)入試飛階段，并于6月通過奇龍航空租賃公司交付給四川航空公司運(yùn)營。按照現(xiàn)有計(jì)劃和相關(guān)協(xié)議，天津總裝廠今年將下線的11架飛機(jī)中的其余10架將歸屬于海南，深圳和東方航空公司，尚魯國詳細(xì)介紹說。
“按照現(xiàn)有計(jì)劃，東方和海南航空公司將接收今年下線的11架A320中的大部分飛機(jī)”，空中客車（天津）總裝有限公司副總經(jīng)理徐崗說。
到2011年，空客（天津）總裝線的目標(biāo)是每月總裝4架飛機(jī)，年總裝48架A320飛機(jī)。
尚魯國對中國民用航空器市場充滿信心。他認(rèn)為雖然世界經(jīng)濟(jì)形勢暫時不好，但中國的航空旅行人數(shù)不減，而且中國的航空公司正在積極提高自身的競爭實(shí)力。這些都為空客在中國的業(yè)務(wù)增長奠定了良好的基礎(chǔ)。
按照協(xié)議，空客（天津）總裝線下線的A320飛機(jī)將供應(yīng)中國的航空公司。即使這樣，在一段時期內(nèi)，中國航空公司的需求也得不到充分的滿足。所以空客歐洲的總裝線也可能會向中國市場供應(yīng)A320飛機(jī)。
當(dāng)然，尚魯國補(bǔ)充說明不排除將來空客（天津）總裝線向亞洲其他國家供應(yīng)A320飛機(jī)的可能性。
空客（天津）總裝線今年計(jì)劃總裝11架A320飛機(jī)。今天（4月17日），計(jì)劃中的第八架A320飛機(jī)的相關(guān)部件將進(jìn)場，準(zhǔn)備進(jìn)行總裝。第二架飛機(jī)將在今天開始安裝引擎。
本月，首架天津組裝的A320飛機(jī)將完成總裝并進(jìn)入“稱重機(jī)庫”、“燃油測試機(jī)棚”、“發(fā)動機(jī)試車場”進(jìn)行電力系統(tǒng)、油路系統(tǒng)等全方位的靜態(tài)檢測。當(dāng)所有的檢測數(shù)據(jù)合格后，首架飛機(jī)將于今年五月進(jìn)行試飛。
目前，濱海國際機(jī)場的第二條跑道已經(jīng)建設(shè)完畢，歐洲空客公司調(diào)用的一架A320飛機(jī)已經(jīng)在劃設(shè)的四個試飛空域模擬完成了各個試飛科目、空中交通指揮演練及相關(guān)地空設(shè)施的測試，試飛的條件及環(huán)境均能滿足首架天津組裝飛機(jī)的試飛要求。今年五月，首架飛機(jī)將飛上藍(lán)天，完成其試飛測試。待測試合格后，飛機(jī)將進(jìn)入“交付中心”，并于今年6月交付給奇龍公司。
現(xiàn)階段，空客（天津）總裝線雇用外籍員工110人，中方員工310人。到2010年，天津總裝線員工人數(shù)將達(dá)到500人，尚魯國介紹說。
空客項(xiàng)目落戶天津后，拉動了國內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？湛吞旖蚩傃b線的飛機(jī)已實(shí)現(xiàn)部分零件“中國制造”。這些零部件在本地生產(chǎn)完成后，由空客公司統(tǒng)一采購至歐洲，進(jìn)行加工、檢測，測試合格后發(fā)往空客的各條總裝線參與組裝。屆時，中國將成為空客的全球供應(yīng)商之一，全球所有同型號的空客飛機(jī)都將安裝有“中國制造”的零件。
編輯：鄧京荊 來源：中國日報(bào)天津記者站 （記者 王鈺）
