中國日報(bào)網(wǎng)中國在線消息: 北方最大的港口——天津港，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)寒冬中同樣感受到了刺骨的冷風(fēng)。然而隨著一系列刺激持續(xù)發(fā)展策略的出臺，天津港強(qiáng)勁的增長勢頭會(huì)一直保持下去，翹首盼望到春暖花開。
“盡管由美國次貸危機(jī)引發(fā)的金融海嘯席卷全球，天津港去年仍然完成了去年850萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(標(biāo)準(zhǔn)集裝箱長20英尺)和3.5億噸貨物吞吐量的目標(biāo)?！碧旖蚋坌侣劙l(fā)言人歐永林接受《中國商業(yè)周刊》采訪時(shí)介紹。
天津港正在從一個(gè)單純的港口運(yùn)營商開始進(jìn)行全方位的港口開發(fā)。經(jīng)濟(jì)危機(jī)面前，它會(huì)在港口裝卸、港口物流、港口房產(chǎn)和港口綜合服務(wù)四個(gè)方面尋求可持續(xù)發(fā)展
“到2010年天津港預(yù)計(jì)將達(dá)到4億噸的貨物吞吐量和120萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的吞吐量。這也只是一個(gè)保守的增長數(shù)據(jù)，我們只會(huì)在此基礎(chǔ)上增加預(yù)期而絕不會(huì)減少。”歐永林并沒有吹噓，他對天津港的信心是有足夠理由支撐的。
和珠江三角洲地區(qū)相比，天津港的經(jīng)濟(jì)腹地并沒不擁有太多在這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)面前破產(chǎn)或者搬遷的低附加值產(chǎn)業(yè)，天津港由此較少的受到了經(jīng)濟(jì)海嘯的沖擊，天津港（集團(tuán)）有限公司董事長于汝民向記者解釋說。
一些外國投資商減緩了他們尋求新項(xiàng)目的速度，港口見證了受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響貿(mào)易交易量逐漸減少的全過程，天津?yàn)I海新區(qū)管委會(huì)主任茍利軍向記者介紹。
“雖然濱海新區(qū)去年達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，但是我們原本希望港口的集裝箱吞吐量可以達(dá)到900萬箱的，現(xiàn)在我們只能寄希望于今年，通過提供更好的港口服務(wù)來達(dá)到更高目標(biāo)?！?/p>
天津港計(jì)劃在中國內(nèi)地新建六個(gè)無水港來擴(kuò)大它的港口服務(wù)功能。同時(shí)天津港也在為給貨主提供更好的貿(mào)易投資環(huán)境加快東疆保稅港區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整建設(shè)步伐。
至今為止，天津通過與一些內(nèi)地省份、區(qū)域和城市的合作已經(jīng)建立了10個(gè)無水港。像北京、石家莊、河南省、寧夏回族自治區(qū)和包頭、鄭州這些城市都不同程度的獲得了天津的港口服務(wù)帶給的發(fā)展利益，天津港也從中進(jìn)一步擴(kuò)大了港口服務(wù)功能。
天津港東疆保稅港區(qū)建成后將達(dá)到10平方公里，成為中國面積最大的保稅港區(qū)。占地4平方公里的第一階段保稅港區(qū)建設(shè)已經(jīng)投入運(yùn)營。
它借鑒了國際自由貿(mào)易區(qū)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，主要提供國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等功能。重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流、進(jìn)出口加工、制造業(yè)和各類服務(wù)業(yè)。
天津港同時(shí)也在努力擴(kuò)大它的集裝箱吞吐能力，天津港集裝箱吞吐量增速緩慢的一個(gè)原因就是它不像中國南方地區(qū)擁有像深圳、上海等這些發(fā)達(dá)城市作經(jīng)濟(jì)腹地?！凹b箱吞吐量的確不如我們預(yù)期的增長快，這是我們的一個(gè)主要問題。東疆保稅港區(qū)一旦完善開始更快速運(yùn)營后，會(huì)在提高集裝箱吞吐量方面多些投入。”歐解釋說。
天津港位于海河下游及入海口處，地處渤海西部海岸中心位置，是擁有著天津及北京“海上門戶”稱謂的重要港口。同時(shí)也是中國重要的沿海港口，擔(dān)負(fù)著鐵礦石，焦炭，石化產(chǎn)品，一般貨物、谷物、化學(xué)肥料運(yùn)輸?shù)闹厝我约皣H客運(yùn)和其他各種專門的運(yùn)輸任務(wù)。
與中國內(nèi)地也有著緊密的聯(lián)系，同14個(gè)省、市、自治區(qū)都建立了合作關(guān)系，覆蓋面積達(dá)到5百萬平方公里，近全國面積的二分之一。接近70%的港口吞吐量和超過50%的進(jìn)出口量都是來自內(nèi)陸這些省、市、自治區(qū)。
天津港同世界也建立了不可分割的聯(lián)系，同世界上12個(gè)港口都建立了同盟關(guān)系，像日本、南韓、美國、荷蘭這些國家。同時(shí)天津港和世界上180多個(gè)國家和地區(qū)的400多個(gè)港口也建立了貿(mào)易合作關(guān)系。
編輯：鄧京荊 來源：中國日報(bào)天津記者站 （記者 王鈺 李享）
