中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：云南加快了通向印度的公路建設(shè)，目前主要以經(jīng)由緬甸到達(dá)印度的方式實(shí)現(xiàn)。在連接中國云南－緬甸－孟加拉－印度的公路運(yùn)輸通道中，云南境內(nèi)已基本建成高等級(jí)公路。
據(jù)云南省交通廳外辦副主任馬德芬介紹，云南與緬甸接壤，通過緬甸可到達(dá)印度。目前，云南與緬甸１９９７公里的邊境線上，已開通了國家一、二類口岸１１個(gè)，民間互市通道６３條。云南通往緬甸的主要公路９條，其中有３條已基本建成高速通道。
昆明－保山－騰沖－猴橋通往緬甸密支那，云南境內(nèi)全長６９８公里，已建成高速公路５５０公里，其余為二級(jí)公路；昆明－保山－瑞麗－姐告通往緬甸曼德勒，云南境內(nèi)全長７３１公里，已建成高速公路５７７公里。其中龍陵－瑞麗長１５０公里，２００９年將開工改造為高速公路；昆明－思茅－景洪－打洛通往緬甸東枝、曼德勒，云南境內(nèi)全長６７２公里，已建成高速公路４４８公里，其余為二級(jí)以上高等級(jí)公路。緬甸境內(nèi)猴橋至密支那公路長１０５公里，由中國出資援建二級(jí)公路，已于２００７年４月２６日建成通車。
加快中印兩國的交通合作步伐，須盡快明確兩國公路通道走向，積極聯(lián)系孟加拉及緬甸，共同開展汽車運(yùn)輸線路考察，對(duì)初步達(dá)成的中印路上運(yùn)輸通道走線方案進(jìn)行實(shí)地踏勘，準(zhǔn)確掌握通道等級(jí)、通行能力、營運(yùn)里程及建設(shè)方式。
編輯：鄧京荊 來源：新華社
