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無安全 不分享——分享經(jīng)濟(jì)與安全論壇熱議出行安全

來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
2016-05-04 00:00:00

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來,“分享經(jīng)濟(jì)”在多個(gè)領(lǐng)域都有所呈現(xiàn)。不過,在“分享蛋糕”不斷做大的今天,其中的安全問題引發(fā)各方高度關(guān)注,也成為各行各業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題,交通行業(yè)亦是如此。

4月26日,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)(簡(jiǎn)稱“分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)”)舉行“無安全、不分享——分享經(jīng)濟(jì)與安全論壇”,滴滴、餓了么、小豬短租、WiFi萬能鑰匙、回家吃飯等分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)代表出席了論壇,并交流了各自關(guān)于分享經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展的思考與探索。

數(shù)據(jù)透明安全可觀

利用互聯(lián)網(wǎng),分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)積累了海量的交易、出行、評(píng)價(jià)等數(shù)據(jù),這時(shí)安全就成為一個(gè)關(guān)鍵的命題,如今,行走在安全的十字路口,如何看待分享經(jīng)濟(jì)的安全?

據(jù)了解,伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展,分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)通過統(tǒng)籌社會(huì)資源已經(jīng)發(fā)展成為大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的先鋒。與傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式相比,分享經(jīng)濟(jì)借助互聯(lián)網(wǎng)迅速整合各類分散的閑置資源,準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)多樣化需求,實(shí)現(xiàn)供需雙方快速匹配,解決了資源短缺和閑置浪費(fèi)共存的局面。這是其發(fā)展迅速的根本原因。

在現(xiàn)實(shí)生活中,雖然分享經(jīng)濟(jì)得到了很多人的認(rèn)可,但是安全問題依然存在。比如說在一個(gè)對(duì)夜晚女性出行的調(diào)查中,大多數(shù)女性還是認(rèn)為傳統(tǒng)出租車比網(wǎng)約車更安全一些?!霸诔鲂蓄I(lǐng)域,安全、方便、舒適、快捷是基本要素,而安全是出行的第一需求,在分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域安全同樣也是基礎(chǔ),沒有安全就沒有分享,沒有安全出行企業(yè)也將不復(fù)存在?!钡蔚纬鲂邪踩芾聿扛笨偨?jīng)理侯景雷表示,安全是出行服務(wù)企業(yè)最大的責(zé)任。

“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的安全經(jīng)常局限于辦許可、開證明、教育、安全抽查等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的手段,對(duì)于出行服務(wù)企業(yè)來講,車輛離開公司之后,路上的情況部分公司不了解、不掌握,這也是出行企業(yè)最大的安全痛點(diǎn)?!焙罹袄渍J(rèn)為,“互聯(lián)網(wǎng)+安全”必須通過互聯(lián)網(wǎng)手段來確保,也就是說數(shù)據(jù)越透明,出行就越安全。

小豬短租副總裁潘采夫表示,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)金融的信用體系有助于解決分享經(jīng)濟(jì)的安全問題。小豬短租與滴滴出行、芝麻信用、螞蟻金服等多個(gè)企業(yè)共享信用等級(jí),通過多領(lǐng)域的合作形成交叉性的安全體系,不斷提高透明度。這種思路對(duì)出行領(lǐng)域特提供了一種啟發(fā)。

“然而,分享經(jīng)濟(jì)面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視,這就要求分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)必須高度重視企業(yè)發(fā)展的安全問題,充分發(fā)揮企業(yè)在社會(huì)變革中的作用,保持不斷創(chuàng)新的勇氣和活力,讓億萬人民群眾享受分享經(jīng)濟(jì)帶來的紅利。”分享經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)名譽(yù)主任委員李建華表示,分享經(jīng)濟(jì)的安全問題事關(guān)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生死,也與老百姓關(guān)系密切,因此該問題的解決不能只靠一兩家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),更應(yīng)該有政府部門的參與和支持。例如在現(xiàn)有的政策法規(guī)的條件下,互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)想成為一個(gè)安全的企業(yè),需要掌握一些參與者的信息,包括歷史信用、犯罪記錄等,這就需要政府創(chuàng)新管理來解決相關(guān)政策的瓶頸。

行業(yè)間可探索數(shù)據(jù)共享

在傳統(tǒng)領(lǐng)域和分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域之間,碰撞時(shí)有發(fā)生,這種碰撞既有整個(gè)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)的碰撞,又有安全方面的碰撞。如何構(gòu)建一個(gè)安全的分享經(jīng)濟(jì)體系?

在出行領(lǐng)域,“互聯(lián)網(wǎng)+交通”改變了人們出行的方式,促進(jìn)了傳統(tǒng)出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),但是“互聯(lián)網(wǎng)+”是一種全面的轉(zhuǎn)型,而不僅是業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型,安全管理也應(yīng)由線下的低效模式轉(zhuǎn)向線上高效管理。以滴滴出行為例,目前其司機(jī)準(zhǔn)入實(shí)現(xiàn)了一鍵申請(qǐng),全面篩查。這也得益于互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,申請(qǐng)人提交申請(qǐng)之后,后臺(tái)把信息加密并對(duì)“三證四庫(kù)”進(jìn)行篩查,對(duì)駕駛員的身份證、駕駛證和行駛證,以及是否有在逃、精神病史、重大犯罪記錄和吸毒等情況進(jìn)行核查。

侯景雷說,安全技術(shù)是達(dá)到本質(zhì)安全的必由之路,滴滴強(qiáng)大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是整個(gè)平臺(tái)安全保障的依托,因?yàn)閿?shù)據(jù)透明,所以安全。目前,滴滴出行對(duì)乘客行程全程記錄,所有通過滴滴平臺(tái)形成的出行訂單,包括下單、接駕、支付評(píng)價(jià)以及投訴處理,每一個(gè)環(huán)節(jié)均有詳細(xì)的記錄,并實(shí)現(xiàn)司機(jī)和乘客手機(jī)號(hào)碼隱藏。在行程中,滴滴出行還可以通過軟件和GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)駕駛行為的實(shí)時(shí)檢測(cè)。針對(duì)不安全事件,乘客也可以通過一鍵報(bào)警的模式,維護(hù)自身安全權(quán)益。2016年1月,滴滴出行在業(yè)內(nèi)首先成立了安全管理委員會(huì),旨在負(fù)責(zé)公司安全管理的各項(xiàng)相關(guān)制度體系化的建設(shè),督促每一個(gè)業(yè)務(wù)部門打造自身的安全管理體系。

在分享經(jīng)濟(jì)中,安全涉及衣食住行方方面面,如何在安全的基礎(chǔ)上保證美好的生活是分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)需要思考的話題?!盎ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)所有的優(yōu)勢(shì)都在技術(shù)上,這些技術(shù)會(huì)描述出一個(gè)更美好的生活。當(dāng)然這要通過衣食住行各行業(yè)間的數(shù)據(jù)分享來實(shí)現(xiàn)?!薄盎丶页燥垺边\(yùn)營(yíng)總監(jiān)鄭淳介紹,如果只靠每一行業(yè)單獨(dú)來做事情,可能就叫盲人摸象了,只有對(duì)一個(gè)人吃的方面、行的愛好、住的傾向有所了解,才能更精準(zhǔn)地提供服務(wù)。目前,分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)試圖通過科技的手段讓每一個(gè)人的生活都變得更加美好。當(dāng)然這也需要政府部門的支持,例如建立相應(yīng)的等級(jí)信用體系,方便分享經(jīng)濟(jì)在安全的基礎(chǔ)上能夠走得更快更遠(yuǎn)。

(消息來源:中國(guó)交通新聞網(wǎng))