上周國際教育協(xié)會發(fā)布的Open Doors報告公布了不少事實。2012-13學(xué)年，中國赴美高校留學(xué)生增長了21.4個百分點，達到235597人。

這意味著28.7%的在美留學(xué)人士都是中國人。中國的本科留學(xué)生加劇了這一趨勢，總?cè)藬?shù)占中國留美學(xué)生的近40%。

這股勢頭有望持續(xù)下去，因為越來越多的中國父母有能力將自己的子女、一般是獨生子女送進美國學(xué)校讀書。許多美國學(xué)校都面臨資金短缺的問題，因而從中國學(xué)生身上賺取大量學(xué)費?？傮w而言，中國學(xué)生比他們的美國同學(xué)要交更多的學(xué)費。

報道指出，上世紀50年代至70年代中期，中國派往美國的留學(xué)生人數(shù)為零，因為期間兩國處于斷交狀態(tài)。到了80年代，中國去美國的留學(xué)生人數(shù)迅猛增加。

在1988-89學(xué)年，中國大陸取代臺灣地區(qū)成為主要的留學(xué)生輸出地，直到1994-95學(xué)年被日本超越。

中國在1998-99學(xué)年重登寶座，2001-02學(xué)年被印度超越，8年之后在2009-10學(xué)年再次問鼎桂冠。

但是，很少有人知道，康涅狄格州哈特福特是140年前第一批中國留學(xué)生留學(xué)的地方。

19世紀70年代，搖搖欲墜的清王朝內(nèi)憂外患。周邊國家日本突然崛起，英國法國侵略并獲得治外法權(quán)，這一切都令清王朝的統(tǒng)治者憂心忡忡。同時他們也意識到，必須進行改革，向西方學(xué)習(xí)。

1847年，19歲的容閎跟隨一位美國牧師來到美國，1854年于耶魯大學(xué)畢業(yè)，成為中國留學(xué)第一人。1868年，他向清政府建議送中國年輕人赴美留學(xué)，政府接受了他的提議。

在那之前，清政府一直認為“天朝物產(chǎn)豐盈，無所不有，原不籍外夷貨物以通有無”。

1872年起，清政府出資連續(xù)4年派送12-15歲、共120名學(xué)生子弟去美國留學(xué)，從預(yù)科一直讀到大學(xué)，時長15年。

到達哈特福特時，學(xué)生們發(fā)現(xiàn)很多寄宿家庭在等他們，之后受到了當?shù)厝说臒崆榭畲?/p>

“那時，這些男孩子給美國人民留下了深刻的印象，”《幸運的孩子：中國第一批留美學(xué)生》的合作作者里爾·萊博維茨這樣說。他引用了美國著名作家馬克·吐溫（1871年至1891年馬克吐溫在哈特福特生活了20年）的話，對哈特福特贊不絕口：“要是你曾經(jīng)到過哈特福特，你就再也不想去美國的其他城市了?！?/p>

這些中國留學(xué)生很快就適應(yīng)了當?shù)氐纳?，學(xué)習(xí)英語、騎馬甚至有時會打獵。一些人很快就厭倦了每月學(xué)習(xí)一次的儒學(xué)課程。

但是清政府擔(dān)心留學(xué)生會變得過于西化，因此于1881年將他們召喚回國。

盡管在美國的時間不長，許多留學(xué)生回國之后都成為非常重要的人物，比如詹天佑。20世紀早期，詹天佑在中國修建了第一條自建鐵路。

詹天佑是美國耶魯大學(xué)畢業(yè)生，是第一批留美學(xué)習(xí)工程的學(xué)生，中國目前每年畢業(yè)的工程專業(yè)的學(xué)生人數(shù)超過了美國。

似乎學(xué)術(shù)交流之風(fēng)再次盛行。2011-12學(xué)年，有1.5萬名美國留學(xué)生在中國攻讀學(xué)位。自美國總統(tǒng)奧巴馬2009年宣布“十萬人留學(xué)中國計劃”以來，這種趨勢就一直呈增長態(tài)勢。

（來源：中國日報 記者 陳衛(wèi)華 編輯：許雅寧）