***三星高管幸免于難

韓國三星公司高管戴維是此次墜機事故的幸存者之一，事發(fā)后他將一張機上乘客慌忙逃生的照片上傳至社交網(wǎng)站。“我剛剛在舊金山國際機場經(jīng)歷了墜機事故，機尾掉落。所幸絕大多數(shù)人都看上去安然無事。我也安好?！?br/>

事故發(fā)生后，救援車輛迅速趕赴現(xiàn)場，消防車向正在熊熊燃燒的飛機殘骸上噴灑白色阻燃劑。舊金山消防部門發(fā)言人肖恩?蘭辛接受媒體采訪時表示，美國海岸警衛(wèi)隊動用直升機運送了兩名燒傷的傷員至斯坦福大學醫(yī)院接受救治，目前還無法得知他們的傷勢如何。

***原因：動力不足？

暫時關(guān)閉數(shù)小時后，舊金山國際機場于當?shù)貢r間6日下午3點半重新開放兩條跑道。美國麻省理工學院航空專家阿諾德?巴奈特認為，這架波音777客機可能因動力不足致使飛行員失去對飛機的控制，2008年在倫敦希思羅機場就有一架波音777客機發(fā)生類似的事故，當時那架英國航空公司的航班在距離跑道不足1000英尺（約合305米）時重重落下，飛機起落架折斷，造成47人受傷，但無人遇難。隨后的調(diào)查結(jié)果顯示，飛機燃料中凝結(jié)的冰珠阻塞油路，致使燃油無法流向飛機引擎。由此，波音777客機上Trent 800系列引擎被重新設(shè)計。

航空專家比爾?瓦爾多克說當他觀看6日事故視頻時，不禁想起了2008年發(fā)生在希思羅機場的事故。“當然，并沒有跡象直接表明兩起事故發(fā)生的原因相似。不過，這架韓亞航空公司的客機也是在著陸階段出事的，因為某種未知的原因，飛機顯得過低，然后突然拉高至一個極端角度，我認為這可能是飛行員在試圖將飛機離開地面避免事故發(fā)生，”瓦爾多克說。