意欲彌補(bǔ)空軍孱弱

　　【美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站5月15日?qǐng)?bào)道】題：朝鮮的應(yīng)對(duì)之道大約70%的朝鮮地面部隊(duì)駐扎在距朝韓非軍事區(qū)100公里以?xún)?nèi)的區(qū)域，這是對(duì)韓國(guó)的主要威脅。但20年的資金、燃油和糧食短缺大大削弱了朝鮮陸軍的作戰(zhàn)能力。20年的極端貧窮對(duì)海空軍傷害更大。盡管朝鮮海軍從來(lái)就不是主要力量，但空軍本應(yīng)是朝鮮抵御實(shí)力遠(yuǎn)勝于它的韓美空軍的關(guān)鍵力量——至少可抵擋幾天。朝鮮一直渴望對(duì)空軍戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)，但上世紀(jì)90年代以來(lái)，它在這方面進(jìn)展不大。朝鮮最近一次獲得的“新”的飛機(jī)是1999年從哈薩克斯坦秘密購(gòu)買(mǎi)的40架米格一21戰(zhàn)斗機(jī)。

　　韓國(guó)最近對(duì)朝鮮空軍發(fā)展情況有了一些了解。2010年，在朝鮮兩次襲擊韓國(guó)之后（用魚(yú)雷擊沉一艘軍艦以及炮擊一座韓國(guó)島嶼），朝韓邊境局勢(shì)一度極為緊張。雙方軍隊(duì)均處于幾十年不見(jiàn)的高度戒備狀態(tài)。朝鮮匆忙調(diào)動(dòng)軍隊(duì)。

　　空中巡邏次數(shù)明顯增加，但朝鮮空軍的糟糕表現(xiàn)，令韓國(guó)軍事情報(bào)分析家感到十分意外。過(guò)去10年中朝鮮飛行員的飛行時(shí)間越來(lái)越少，因此在奉命大規(guī)模出動(dòng)時(shí)表現(xiàn)極為糟糕。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的飛行技術(shù)尤其差，許多飛機(jī)的性能也十分糟糕（表明飛機(jī)缺乏維護(hù)）。

　　朝鮮空軍最現(xiàn)代化的飛機(jī)是上世紀(jì)80年代獲得的40架米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)時(shí)朝鮮仍享有蘇聯(lián)的無(wú)償援助。其余飛機(jī)都是缺乏維護(hù)、不常使用的老古董。朝鮮有50架米格23戰(zhàn)斗機(jī)。如今幾乎沒(méi)有其他國(guó)家仍在使用這種不可靠的上世紀(jì)60年代機(jī)型。朝鮮還有約190架米格-21戰(zhàn)斗機(jī)（其中40架是中國(guó)仿照蘇聯(lián)設(shè)計(jì)制造的）以及約90架殲一6戰(zhàn)斗機(jī)和90架殲5戰(zhàn)斗機(jī)（分別是中國(guó)仿米格-19和米格-17制造的，均為上世紀(jì)50年代機(jī)型，如今幾乎沒(méi)有其他國(guó)家仍在使用）。朝鮮還有160架轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)，大多是俄羅斯和中國(guó)的老式機(jī)型。這批飛機(jī)中最好的是32架蘇-25強(qiáng)擊機(jī)。

　　朝鮮的直升機(jī)部隊(duì)也很落后。其中最好的是20架俄羅斯米-24武裝直升機(jī)以及上世紀(jì)80年代從德國(guó)走私的80架美國(guó)MD-500D直升機(jī)。

　　朝鮮的將軍們明白他們的飛機(jī)很落后，因此一直試圖用大型防空系統(tǒng)來(lái)彌補(bǔ)這一缺陷。為彌補(bǔ)攻擊型飛機(jī)的不足，朝鮮越來(lái)越依靠導(dǎo)彈。朝鮮的主要武器是使用液體燃料的“飛毛腿”導(dǎo)彈，目前可供使用的約有500枚。這種導(dǎo)彈最大的缺點(diǎn)是，加燃料需要好幾個(gè)小時(shí)。

（來(lái)源：新華國(guó)際 編輯：王琦?。?/p>