報(bào)道稱,早在2002年年初,印度海軍就雄心勃勃地開始國產(chǎn)航母的自建計(jì)劃。按當(dāng)時(shí)的規(guī)劃,被命名為“藍(lán)天衛(wèi)士”號(后改名為“維克蘭特”號)的國產(chǎn)航母應(yīng)于2008年前后建成。但直到2005年4月,科欽造船廠才正式宣布啟動國產(chǎn)航母建造工程,當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)該航母將于2011年建成并下水。隨后,建造計(jì)劃被再次推遲,改為力爭在2014年使印度首艘國產(chǎn)航母建成并下水。更糟糕的事還在后面,由于科欽造船廠的工期一再延誤,這艘印度國產(chǎn)航母建造進(jìn)程又被大幅延誤,有印媒曾透露,該航母完工時(shí)間不會早于2018年。

盡管印度媒體稱“維克蘭特”號為純粹的國產(chǎn)航母,但事實(shí)上該艦初步設(shè)計(jì)工作由法國和意大利企業(yè)完成,未來將搭載的則是俄羅斯研制的米格-29K艦載機(jī)。因此“維克蘭特”號實(shí)際上是多國合作的“混血兒”。印度一直視印度洋為自己的內(nèi)海,印度海軍認(rèn)為,要想真正控制印度洋,必須同時(shí)擁有3艘航母。但這一規(guī)劃近年來屢屢受挫。不僅“維克蘭特”號的建造計(jì)劃不斷推后,就連原定2008年交付印度海軍的“戈?duì)柺部品颉碧栆惨煌显偻?至今沒能交付印度海軍使用。老舊的“維蘭特”號輕型航母仍是印度唯一的航母威懾力量。

（來源：環(huán)球網(wǎng)  編輯：歐葉）