北京時(shí)間12月13日10時(shí)許,中國海監(jiān)B-3837飛機(jī)抵達(dá)我釣魚島領(lǐng)空,與正在我釣魚島領(lǐng)海內(nèi)巡航的中國海監(jiān)50、46、66、137船編隊(duì)會(huì)合,對(duì)我釣魚島開展??樟Ⅲw巡航。期間,中國海監(jiān)編隊(duì)對(duì)日方進(jìn)行了維權(quán)喊話,嚴(yán)正聲明我國政府立場,要求日方船只立即離開中國領(lǐng)海。這是從中國海監(jiān)B-3837飛機(jī)上拍攝的釣魚島及其附屬島嶼畫面。新華社發(fā)
島嶼爭端考驗(yàn)日本海上保安廳作為與中國領(lǐng)土爭端中日本的第一道防線,曾經(jīng)不知名的日本海上保安廳越來越受關(guān)注--同時(shí)也面臨新的壓力。
一部描述海上保安廳救援人員的影片成了今年的票房熱門。今年申請海警職位的人比一年前多了一倍以上。希望在即將到來的選舉中奪取政權(quán)的主要政黨,在要求增加海上保安廳的資金和人力方面表現(xiàn)出罕見的一致。
不過在聚光燈背后,日本海上保安廳正苦苦掙扎。
隨著與中國最新的島嶼爭端進(jìn)入第四個(gè)月,這個(gè)人員和預(yù)算都不多的機(jī)構(gòu)日益疲憊,讓人們擔(dān)心目前這種安排能否持續(xù)下去。
海上保安廳長官北村隆志11月底說:“我們前線的人員正放棄休息日和基本的訓(xùn)練,盡其所能地在我們的領(lǐng)海巡邏。目前,我們的行動(dòng)處于大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為達(dá)到極限的狀態(tài)。”
自9月份因尖閣諸島(即我釣魚島及其附屬島嶼--本網(wǎng)注)與中國的爭端升級(jí)以來,中國幾乎不斷地向島嶼附近的敏感水域派出巡邏船。為了擋住中國的巡邏船,擁有這些島嶼實(shí)際控制權(quán)的日本不得不向該水域派出大量巡邏船。
日本決定以擁有輕型武裝的海上保安廳與中國發(fā)動(dòng)激烈的貓捉老鼠游戲,這引發(fā)了關(guān)于國家安全的一些根本性問題,其中許多問題是很多日本人幾十年來從未面對(duì)過的。一些人開始懷疑日本在緊急情況下實(shí)行自衛(wèi)的能力。保守派政治家和活動(dòng)人士要求加強(qiáng)軍力。