幕后故事:春運(yùn)隱形人
王毅在修理Z37次列車(chē)?yán)镆粋€(gè)損壞的集便器。王毅是武漢鐵路局武昌客車(chē)車(chē)輛段的檢車(chē)員。春運(yùn)期間,列車(chē)車(chē)次和乘車(chē)旅客都大大增加,車(chē)上的設(shè)施更容易出現(xiàn)損壞,檢車(chē)員們每天都要加班加點(diǎn),保證出行列車(chē)設(shè)備完好(1月30攝)。
火車(chē)站里的旅客熙熙攘攘,鐵路線上列車(chē)繁忙穿梭。滿(mǎn)懷回家的熱望,以及節(jié)后返程的急切,構(gòu)成了萬(wàn)億人的春運(yùn)遷徙大潮。元月8日至30日,春運(yùn)23天武漢鐵路局加開(kāi)臨客845列,加掛客車(chē)805輛次,累計(jì)發(fā)送旅客651.9萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)10%。
千萬(wàn)旅客平安的春運(yùn)之路背后,凝聚著大量鐵路職工的心血與奉獻(xiàn)。特別是在普通旅客視野之外,無(wú)數(shù)普通而又不可或缺的崗位上,忙碌著許多平凡的幕后工作者。新華社記者程敏攝