3月20日，英國航空公司飛機(jī)停在希思羅機(jī)場(chǎng)。
中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：據(jù)美國媒體3月20日?qǐng)?bào)道，由于英國航空公司管理層與代表空乘人員利益的聯(lián)合工會(huì)之間的談判于19日宣告破裂，英航空乘人員按照計(jì)劃從20日零點(diǎn)開始了為期三天的大罷工。
為了改善經(jīng)營狀況，英航管理層去年11月決定采取包括削減航班空乘人員數(shù)量和降低待遇在內(nèi)的一系列措施以控制成本，此舉遭到了聯(lián)合工會(huì)的強(qiáng)烈反對(duì)。雙方在多番談判后最終未能達(dá)成妥協(xié)。聯(lián)合工會(huì)19日宣布實(shí)施罷工，其領(lǐng)導(dǎo)人聲稱英航管理層根本不想?yún)f(xié)商，“最終的目的是和工會(huì)宣戰(zhàn)”。而英航首席執(zhí)行官威利·沃爾什則表示，去年出臺(tái)的改革措施對(duì)英航的生存至關(guān)重要，聯(lián)合工會(huì)最終拒絕接受管理層提出的和解方案令他感到“非常遺憾”。
預(yù)計(jì)在這次為期三天的罷工中，英航1950趟航班中有1100趟將被迫取消，從而導(dǎo)致數(shù)以萬計(jì)的旅客出行受到影響。不過，英航表示遠(yuǎn)程航班受到的沖擊不大。英航在倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)起降的60%的遠(yuǎn)程航班和30%的短途航班將保留，在倫敦蓋維克機(jī)場(chǎng)起飛的所有遠(yuǎn)程航班和超過一半的短途航班都將正常運(yùn)行。為了進(jìn)一步降低罷工對(duì)旅客造成的影響，英航計(jì)劃從其它部門借調(diào)和從有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的航空公司短期租借部分人員以添補(bǔ)空乘隊(duì)伍的缺口。沃爾什表示，依然有數(shù)以千計(jì)的英航工作人員已經(jīng)準(zhǔn)備好為旅客提供服務(wù)。
英航聯(lián)合工會(huì)的這次罷工得到了美國、德國和西班牙等多家航空工業(yè)工會(huì)組織的支持。分析家認(rèn)為，英航已經(jīng)因?yàn)榱T工引發(fā)的旅客退票和緊急應(yīng)對(duì)措施至少損失了2500萬英鎊。而在這次三天的罷工結(jié)束后，聯(lián)合工會(huì)還計(jì)劃在本月的27日舉行為期4天的罷工。如果屆時(shí)他們的要求還沒有被管理層滿足，在4月14日之后還會(huì)有越來越多的罷工。
英航的這次罷工給不少旅游機(jī)構(gòu)帶來了麻煩。以安排以色列旅游為特色的旅游機(jī)構(gòu)ISSTA的負(fù)責(zé)人亞當(dāng)·胡伯曼表示，罷工的時(shí)間對(duì)他們來說非常糟糕，他每天都要接到游客打來的60多個(gè)詢問航程的電話，“這是一年里我們最忙的時(shí)候”。
執(zhí)政黨工黨不希望看到在大選臨近、且其支持率狂跌的時(shí)候又出現(xiàn)罷工這樣的事情，英國首相布朗要求英航立即停止罷工。唐寧街首相辦公室在聲明中說：“首相認(rèn)為這場(chǎng)罷工不符合任何人的利益，對(duì)旅客會(huì)造成無法容忍的不便?！北Ｊ攸h發(fā)言人特蕾莎·維利爾斯則批評(píng)說：“當(dāng)整個(gè)國家都在為抵抗經(jīng)濟(jì)衰退而努力的時(shí)候，最不需要的就是工會(huì)將整個(gè)國家綁架?！?/p>
另據(jù)報(bào)道，英國鐵路、海運(yùn)及運(yùn)輸工會(huì)19日表示英國鐵路維修工人已經(jīng)決定不久將舉行罷工，而鐵路信號(hào)工人也可能有類似的舉動(dòng)。由于復(fù)活節(jié)就要到來，如果這起涉及航空和鐵路業(yè)的罷工愈演愈烈，屆時(shí)很多英國人將只能待在家里，而英國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的微弱勢(shì)頭也必定會(huì)受到影響。
（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 董瑋 編輯：劉純萍）
