中國日報網環(huán)球在線消息：2008年北京奧運會將是中國有史以來最大的一次體育盛事，奧運空管工作是民航奧運工作的重要組成部分，為做好2008年北京奧運空管保障工作，民航總局空管局成立了奧運空管運行指揮中心，下設運行協(xié)調、軍民航協(xié)調、空管技術、設備保障、氣象服務5個技術工作組，華北、東北、華東三個地區(qū)空管局成立了奧運空管地區(qū)運行指揮中心，地區(qū)運行指揮中心下設奧運空管天津、青島、秦皇島運行指揮分中心。奧運期間，指揮中心及各工作組采取值班的方式開展工作，24小時監(jiān)控涉奧城市間航班運行情況。
目前，空管氣象部門已完成了奧運保障氣象建設項目，成立了專家咨詢機構，與國家氣象局建立了熱線聯(lián)系，確保為奧組委、航空公司、機場等航空氣象用戶，提供準確的賽場及機場天氣實況、機場天氣預報和指定航路的航路天氣狀況等氣象信息服務。在北京等地區(qū)的空域結構優(yōu)化方面，華北空管局取消了北京原空中走廊，建立了終端管制區(qū)，規(guī)范設置北京地區(qū)各機場的管制地帶和進離場航線，建立終端管制區(qū)7進8出的空域結構，優(yōu)化終端區(qū)外圍過渡航線，以滿足北京首都機場第三跑道運行的需求。同時，民航空管部門優(yōu)化了北京、上海、廣州等一些繁忙地區(qū)的空域和航線結構，調整銜接航路、航線結構，推進區(qū)域導航飛行程序使用，提高終端區(qū)空域容量。目前，我國民航已新開辟了中蒙航路。
據了解，奧運期間，民航空管部門還將臨時對外開放部分航段和設立若干個臨時等待空域，臨時開辟京廣、京滬航線復線，以便于疏導和調整空中飛行流量。除此之外，在現(xiàn)有空管設備的基礎上，空管部門還增設了移動二次雷達等設備，新建和擴容兩套自動化系統(tǒng)以及多套通信、氣象、監(jiān)視等方面的信息處理系統(tǒng)，設備的更新和人員的培訓目前正在緊鑼密鼓地進行。（來源：中國民航總局網站）