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中國(guó)陸航跨國(guó)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)刷新解放軍陸航史紀(jì)錄
[ 2007-08-03 14:31 ]

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線(xiàn)消息:昨天傍晚,當(dāng)陸航跨國(guó)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)第二梯隊(duì)最后一架直升機(jī)安全降落在沙戈?duì)枡C(jī)場(chǎng)時(shí),兩位梯隊(duì)長(zhǎng)沈正文和成存國(guó)的雙手緊緊握在了一起。他們此番駕機(jī)劃出的航跡,刷新了我軍陸航史一項(xiàng)又一項(xiàng)紀(jì)錄。

中方聯(lián)合戰(zhàn)役指揮部副指揮員馬湘生告訴記者,從烏魯木齊到沙戈?duì)栠@條長(zhǎng)長(zhǎng)的航線(xiàn),中間聳立著高高的友誼峰,其間有風(fēng)險(xiǎn)、有挑戰(zhàn),但我們英雄的陸航官兵勝利地闖過(guò)來(lái)了!

“科學(xué)求實(shí)的決策+精湛的飛行技術(shù)+一往無(wú)前的勇氣=成功”,記者一路跟隨陸航跨國(guó)機(jī)動(dòng),發(fā)現(xiàn)了陸航官兵創(chuàng)造奇跡的奧秘。

按原計(jì)劃,陸航編隊(duì)于7月26日從烏魯木齊啟程。誰(shuí)料,“老天爺”不配合,幾乎天天下雨。直到29日,天氣才有所好轉(zhuǎn),第一梯隊(duì)冒雨轉(zhuǎn)場(chǎng)至阿勒泰。30日凌晨,官兵們吃過(guò)早飯后就坐在直升機(jī)上待命。派出去的偵察機(jī)不時(shí)傳來(lái)消息,友誼峰有厚積云,不宜飛行。

臨時(shí)指揮部一邊要求官兵“不急躁、不松勁”,一邊實(shí)時(shí)研究分析天氣變化,果斷決定下午16點(diǎn)45分起飛。

直升機(jī)編隊(duì)飛至友誼峰前時(shí),西側(cè)山谷被厚厚的云層覆蓋,怎么辦?是爬高穿云還是返航?指揮員命令直升機(jī)減速,近前觀(guān)察后再做決定。飛到山谷前發(fā)現(xiàn),云層與地面有一個(gè)100多米高的縫隙,可以穿過(guò)去。當(dāng)直升機(jī)編隊(duì)順利穿越友誼峰時(shí),官兵們發(fā)出了陣陣歡呼聲。記者高興之余,深深理解了梯隊(duì)長(zhǎng)沈正文所說(shuō)的話(huà):“飛行是一個(gè)冒險(xiǎn)的事業(yè),要敢于冒險(xiǎn),更要科學(xué)求實(shí)?!?/p>

從7月26日到8月1日,陸航跨國(guó)機(jī)動(dòng)前后歷經(jīng)1個(gè)星期。備航、轉(zhuǎn)場(chǎng)、飛行,直升機(jī)幾起幾落,官兵們的體力、精力、情緒都經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

有幾個(gè)細(xì)節(jié)深深印在了記者的腦海里:飛行員孫鳳陽(yáng)從早晨起床之后,12個(gè)小時(shí)沒(méi)喝一口水;直升機(jī)在高空飛行,記者穿上秋衣還覺(jué)得冷,而精力高度集中的飛行員,迷彩服卻一直是汗?jié)竦?;直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音震耳欲聾,官兵們橫七豎八地躺在行李箱上睡著了。

有人評(píng)價(jià),陸航跨國(guó)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)取得圓滿(mǎn)成功,標(biāo)志著中國(guó)陸航部隊(duì)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)能力有了新的提高,向世人展現(xiàn)了我陸航官兵的訓(xùn)練水平和能力素質(zhì)。

飛越友誼峰,飛越俄羅斯遼闊的草原和森林,在這條完美的航跡上,可以解讀出陸航官兵身上的許多東西:比如忠誠(chéng)、頑強(qiáng)、奉獻(xiàn)……(來(lái)源:解放軍報(bào) 編輯:肖亭)

 

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