中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：近來，臺島內(nèi)不斷有人鼓吹基于“國防”的需要，需大力加強海軍建設(shè)。臺灣《全球防衛(wèi)雜志》3月刊載文《紊亂的臺灣海權(quán)戰(zhàn)略》，就臺灣未來的海洋戰(zhàn)略進行了探討。
·建機場掌控南海
該文稱，臺灣四面環(huán)海，其98.7%的能源依靠外部供應(yīng)，武器、彈藥等重要軍用物資也需要外界提供。海上運輸線，特別是南海航道的暢通與否，“直接關(guān)系到臺灣的前途命運”。因此，島內(nèi)主張“摒棄陸權(quán)思維，重構(gòu)海權(quán)戰(zhàn)略”的聲音日趨高漲。
南沙群島中的太平島，處于臺灣防御體系中的最南端。該島扼南海航線要沖，戰(zhàn)略位置相當(dāng)重要。2005年底，臺軍派遣工程兵部隊約600人，開始在島上修建機場。消息一經(jīng)曝光，立即引發(fā)外界各種猜測。臺當(dāng)局雖然對外聲稱此舉旨在改善后勤狀況，但也不否認(rèn)其中還有更深一步的戰(zhàn)略考慮。
文章指出，太平島北距高雄港860海里，與同為臺灣控制的東沙島成犄角之勢。一旦臺海有事，“駐扎在此處的部隊將成為牽制力量，令大陸南海艦隊無法專注于臺灣本島方向”。更值得注意的是，太平島機場建成后可供空軍戰(zhàn)機起降，海軍艦只也可在附近停泊并補充給養(yǎng)，臺軍在南海地區(qū)的軍事存在勢必大幅增強。
·增兵力保航運安全
海權(quán)的基本理念同幾何相似，也是由點（海島）及線（運輸線）再到面（海洋）。在南沙新建機場只是臺當(dāng)局總體海洋戰(zhàn)略的第一步。
文章認(rèn)為，在臺軍看來，現(xiàn)代海戰(zhàn)中的首要威脅來自空中，而目前最有效的防空方式仍然是艦隊防空。因此，一艘合格的護航艦必須擁有強大的探測能力、優(yōu)越的電子戰(zhàn)能力、出色的戰(zhàn)場管理能力和足夠猛烈的火力，確保能為運輸船隊提供長時間的伴隨護航。在實戰(zhàn)中，往往由艦載航空兵在外圍提供遠程掩護，水面部隊則依照區(qū)域防空和點防空結(jié)合的原則部署，并通過數(shù)據(jù)鏈展開協(xié)同作戰(zhàn)，如此才能在“高威脅海區(qū)”完成船隊護航任務(wù)。
為了達到為臺灣遠洋船隊護航的要求，該文作者得出結(jié)論，“必須增購性能先進的大型水面戰(zhàn)艦?！?/p>
·一心求購美“宙斯盾”
臺灣當(dāng)前的水面艦隊主力由7艘“成功”級、6艘“康定”級、9艘“資陽”級護衛(wèi)艦組成。這些艦只噸位小、火力弱、難以適應(yīng)未來海戰(zhàn)要求。
自2005年起，臺軍又從美國引進了4艘“紀(jì)德”級驅(qū)逐艦，這令臺灣海軍的實力有了明顯提升。
但該文作者說，“紀(jì)德”艦畢竟是有著20多年艦齡的舊船，有力不從心之感。“宙斯盾”艦是美海軍現(xiàn)役主力，各方面性能完全滿足前述理想護航艦的指標(biāo)。該文稱“只有在獲得該艦（宙斯盾）以后，臺灣海軍才有挑戰(zhàn)南海制海權(quán)的資格”。
不過，和以前的許多軍購案相似，臺灣引進“宙斯盾”也注定會遭遇障礙。因為直到現(xiàn)在，臺軍當(dāng)中還存在不少“水面艦無用論”的支持者。這些人反對增購水面艦的原因千差萬別，但幾乎無一例外都是“潛艇制勝論”的信徒，對外購8艘潛艇一事格外熱心。即便拋開來自這部分人的阻力不講，僅從預(yù)算角度來看，“宙斯盾”艦的訂單也肯定要排到潛艇之后。作者說，“如此一來，無論是采取購買美國舊艦的方式，還是謀求進行合作生產(chǎn)，‘宙斯盾’艦入役都至少是六七年后的事情了?！保▉碓矗呵嗄陞⒖?編輯：陳凡）
