費(fèi)拉蒂尼在記者會(huì)上展示一張據(jù)說(shuō)是中國(guó)制造的仿冒法拉利跑車(chē)圖片
環(huán)球在線(xiàn)消息：一周前，歐盟公布的一張被指由中國(guó)仿造的法拉利跑車(chē)的照片，曾引起了一場(chǎng)不小的風(fēng)波，各國(guó)媒體均引為“奇談”。然而事情10天來(lái)的發(fā)展卻出乎人們意料，那輛法拉利被證明根本不是中國(guó)制造的，歐盟搞出了一個(gè)過(guò)于離奇的冤案。
·仿冒車(chē)很可能來(lái)自泰國(guó)
中國(guó)仿冒法拉利的消息傳出后，法拉利公司立即對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。上周三晚，法拉利總部發(fā)言人梅娜皮奇尼尼公布了初步調(diào)查結(jié)果，同歐盟所公布的有很大出入。首先，該款型號(hào)跑車(chē)法拉利公司一共生產(chǎn)了四輛，而非此前歐盟所說(shuō)的六輛；其次，在歐盟宣稱(chēng)的冒牌法拉利所在地上海，并沒(méi)有證據(jù)顯示出現(xiàn)過(guò)該車(chē)的蹤跡；最后也是最重要的一點(diǎn)，法拉利公司經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這輛冒牌法拉利“極有可能來(lái)自泰國(guó)”，而非中國(guó)。發(fā)言人稱(chēng)：“現(xiàn)在正由律師處理此事，目前尚不能透露詳情，法拉利公司稍后會(huì)發(fā)表一份正式聲明?！?/p>
雖然法拉利公司并未確切表示仿冒法拉利來(lái)自泰國(guó)，但是德國(guó)汽車(chē)專(zhuān)家科理培教授告訴記者，泰國(guó)是眾所周知的汽車(chē)改裝、仿造“發(fā)達(dá)地區(qū)”。在曼谷，大街上隨處可見(jiàn)奔馳和寶馬，最差的也是豐田，初到曼谷的人總是會(huì)驚詫于泰國(guó)人的富有?！捌鋵?shí)不然，這些車(chē)很大一部分是改裝仿冒車(chē)，雖然性能差很遠(yuǎn)，但是在模仿名車(chē)外殼的技術(shù)上，泰國(guó)工藝非常好?！笨评砼鄬?duì)記者說(shuō)。去年泰國(guó)還查獲了一家亞洲最大的生產(chǎn)冒牌汽車(chē)組件的工廠(chǎng)，這家工廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)仿冒法拉利、寶馬、奔馳等名牌汽車(chē)的組件，據(jù)說(shuō)連正牌廠(chǎng)商都難辨真假。
“事實(shí)上，把一輛普通汽車(chē)改裝成名牌車(chē)這種做法，在世界上已經(jīng)流行了很久了?！笨评砼喔嬖V記者：“很多汽車(chē)玩家和車(chē)行都精于此道。就我所知，中國(guó)這方面的技術(shù)并不算好?！?/p>
·照片來(lái)源至今是謎
事實(shí)上，早在歐盟司法及內(nèi)政專(zhuān)員費(fèi)拉蒂尼拿著那張模糊不清的照片，指控中國(guó)翻版意大利“國(guó)寶”法拉利跑車(chē)時(shí)，人們?cè)谡痼@之后，立即就對(duì)此提出了不少疑問(wèn)。在中國(guó)仿冒品問(wèn)題上一向非常“配合”官方的歐洲媒體也唱起了反調(diào)，有的媒體還特地請(qǐng)來(lái)汽車(chē)專(zhuān)家或者采訪(fǎng)專(zhuān)業(yè)人士求教仿冒法拉利的可能性。由于此前費(fèi)拉蒂尼曾稱(chēng)該冒牌車(chē)停泊在上海市郊，德國(guó)國(guó)家電視臺(tái)甚至派出身處上海的記者多方調(diào)查，最終自然也是無(wú)功而返。
法拉利公司的調(diào)查結(jié)果公布后，引起輿論一片嘩然，對(duì)于歐盟搞出這么大的冤案覺(jué)得非常不可思議。所謂假冒法拉利的證據(jù)，一直只有歐盟專(zhuān)員在記者會(huì)上展示的一幅照片，該照片來(lái)源遂成關(guān)鍵，但迄今為止仍是一個(gè)謎團(tuán)。法拉利公司表示，這張照片并不是他們所提供，而費(fèi)拉蒂尼辦公室發(fā)言人只表示：“相片并非來(lái)自我們，是一個(gè)全球性保護(hù)汽車(chē)制造商權(quán)益的Federation of Car Constructors向我們提供的?！钡芙^透露該組織的具體情況。記者在網(wǎng)上多方查證，也求教了德國(guó)國(guó)內(nèi)的一些汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)和業(yè)內(nèi)人士，都未能找到該組織的相關(guān)資料，也沒(méi)有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)這一組織?？评砼嘟淌谡J(rèn)為，這個(gè)組織名稱(chēng)可能只是個(gè)統(tǒng)稱(chēng)。
有記者問(wèn)到，真相大白后法拉利會(huì)否向中國(guó)道歉，公司發(fā)言人稱(chēng)，由于指控是由歐盟提出的，并非法拉利，因此一切要看最終調(diào)查結(jié)果才能有回應(yīng)。而歐盟發(fā)言人則表示：“相片是真實(shí)的，如證實(shí)這輛法拉利是在泰國(guó)制造，那就是泰國(guó)吧，如果中國(guó)政府提出抗議，我們會(huì)有回應(yīng)。我們沒(méi)有收到任何抗議，事件已告一段落。”他承認(rèn)歐盟并沒(méi)掌握更多關(guān)于冒牌車(chē)的資料，但拒絕回應(yīng)歐盟為何不經(jīng)查證，就指控中國(guó)仿冒法拉利。
·歐盟打假“太針對(duì)中國(guó)”
相對(duì)于歐盟的“冷靜”，歐洲媒體卻覺(jué)得顏面無(wú)光。德國(guó)《今日?qǐng)?bào)》認(rèn)為，歐盟發(fā)表任何一個(gè)聲明，都被視為權(quán)威、客觀(guān)的。但此次卻不經(jīng)查證，草率指控中國(guó)，實(shí)在與其地位不符。記者的德國(guó)朋友也覺(jué)得這件事難以想象，為歐盟在此事上過(guò)于草率而覺(jué)得羞恥、失望，同時(shí)也覺(jué)得中國(guó)很冤枉，平白被人指責(zé)。也有人擔(dān)心，這件事對(duì)歐盟的形象和權(quán)威性會(huì)造成不小的損害，尤其會(huì)影響中國(guó)人對(duì)歐盟的印象。
那么歐盟出于什么原因出現(xiàn)這種情況呢？歐盟貿(mào)易專(zhuān)家門(mén)德?tīng)査上壬f(shuō)，一是歐盟太急于向各成員國(guó)及企業(yè)證明，自己有能力解決仿冒問(wèn)題，因此有些急于求成。其次，歐盟一些人對(duì)中國(guó)仿冒品有著根深蒂固的成見(jiàn)，看到一個(gè)仿冒品就理所當(dāng)然想到是中國(guó)制造，甚至不去查證核實(shí)。此外，歐盟決策很容易受到干擾。一些歐盟機(jī)構(gòu)或者非歐盟機(jī)構(gòu)向高層提供的數(shù)字、材料要么不新，要么含有水分，不排除被別有用心的人利用的可能。（來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)）
