環(huán)球在線消息：當?shù)貢r間9月29日下午16時48分(北京時間30日3點48分)，巴西Gol航空公司一架載有155人的波音737-800型客機與一架小型商務機相撞后失蹤。30日巴西亞馬孫地區(qū)一名市長證實，這架客機在亞馬孫一個農(nóng)場墜毀，與其相撞的小飛機機翼受損但成功降落。就此，本網(wǎng)連線了中國航空工業(yè)發(fā)展研究中專家李廣義。
問：北京時間今天凌晨有一架波音737客機在巴西墜毀，不知道你聽說了嗎？
李廣義：我看到了。
問：請給我們介紹一下波音737客機的機型，還有它的性能。
李廣義：波音737是世界上現(xiàn)在使用最廣泛的一種大型客機，這種飛機從1968年開始就投入使用了，它現(xiàn)在的訂購量已經(jīng)超過了6100架，交付量已經(jīng)超過了5000架。波音737是1968年投入使用，已經(jīng)發(fā)展了三代，第一代是波音737-100和737-200，第二代波音737-300、737-400、737-500，現(xiàn)在在生產(chǎn)的主要是波音737-600、737-700、737-800到737-900，主要是這四種機型。737-600的座位比較少，最低是110多座，737-800、737-900最高是189座，是這樣一個分布。波音公司每年獲得的訂貨，有50%以上都是波音737，所以它的地位非常重要。
問：這架失事的飛機是波音737-800客機，據(jù)報道曾經(jīng)與一架小型商務機相撞，商務機機翼受損，但是成功降落了，波音客機在一個農(nóng)場墜毀。為什么小飛機能夠成功降落，波音客機卻墜毀了？
李廣義：飛機在空中飛行的時候，都是有一定航線的，這個航線都是有一定的高度，比如幾百米之內(nèi)是這個飛機飛，幾百米是那個飛機飛，是分層的。一般來講，在各國的民航部門，對這個都有空中管理系統(tǒng)，它可以給你規(guī)定，你是在這個高度飛行，他在那個高度飛行，這樣一般來講飛機不會出現(xiàn)空中相撞的問題。而且像波音737這種新一代的800型飛機，飛機的電子設(shè)備是比較先進的，它安裝的空中防撞報警系統(tǒng)，飛機只要有這種可能性的時候，都有警告提示。
機翼被撞受損之后，因為小飛機的自重比較小，起重性能小，可能受損的不是很厲害，還能平穩(wěn)地降落。像其他的比較大的飛機，按道理來說，安全性能要比這些小飛機還要好，所以這種情況，我想是比較重要的系統(tǒng)受到了極大的損失。比如說在撞了以后，機翼油箱起火了，就可能爆炸。
問：有目擊者稱看到失蹤飛機爆炸？
李廣義：把油箱給撞壞，燃油一下就爆炸了。按道理來講，波音737的客機，受損一點點是沒有問題的，因為它的安全性都是獲得了美國、歐洲世界最權(quán)威的起航機構(gòu)的認證，它的安全性應該是一點問題沒有的，但是撞了以后造成主要的系統(tǒng)，比如燃油系統(tǒng)出問題了，一旦爆炸這個飛機再怎么都不行了。
（作者：昆侖 編輯：王建芬）
