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專(zhuān)家分析:可能機(jī)翼油箱起火導(dǎo)致飛機(jī)爆炸

2006-09-30 13:48:15
我來(lái)說(shuō)兩句打印文章發(fā)送給好友

環(huán)球在線消息:當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日下午16時(shí)48分(北京時(shí)間30日3點(diǎn)48分),巴西Gol航空公司一架載有155人的波音737-800型客機(jī)與一架小型商務(wù)機(jī)相撞后失蹤。30日巴西亞馬孫地區(qū)一名市長(zhǎng)證實(shí),這架客機(jī)在亞馬孫一個(gè)農(nóng)場(chǎng)墜毀,與其相撞的小飛機(jī)機(jī)翼受損但成功降落。就此,本網(wǎng)連線了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中專(zhuān)家李廣義。

問(wèn):北京時(shí)間今天凌晨有一架波音737客機(jī)在巴西墜毀,不知道你聽(tīng)說(shuō)了嗎?

李廣義:我看到了。

問(wèn):請(qǐng)給我們介紹一下波音737客機(jī)的機(jī)型,還有它的性能。

李廣義:波音737是世界上現(xiàn)在使用最廣泛的一種大型客機(jī),這種飛機(jī)從1968年開(kāi)始就投入使用了,它現(xiàn)在的訂購(gòu)量已經(jīng)超過(guò)了6100架,交付量已經(jīng)超過(guò)了5000架。波音737是1968年投入使用,已經(jīng)發(fā)展了三代,第一代是波音737-100和737-200,第二代波音737-300、737-400、737-500,現(xiàn)在在生產(chǎn)的主要是波音737-600、737-700、737-800到737-900,主要是這四種機(jī)型。737-600的座位比較少,最低是110多座,737-800、737-900最高是189座,是這樣一個(gè)分布。波音公司每年獲得的訂貨,有50%以上都是波音737,所以它的地位非常重要。

問(wèn):這架失事的飛機(jī)是波音737-800客機(jī),據(jù)報(bào)道曾經(jīng)與一架小型商務(wù)機(jī)相撞,商務(wù)機(jī)機(jī)翼受損,但是成功降落了,波音客機(jī)在一個(gè)農(nóng)場(chǎng)墜毀。為什么小飛機(jī)能夠成功降落,波音客機(jī)卻墜毀了?

李廣義:飛機(jī)在空中飛行的時(shí)候,都是有一定航線的,這個(gè)航線都是有一定的高度,比如幾百米之內(nèi)是這個(gè)飛機(jī)飛,幾百米是那個(gè)飛機(jī)飛,是分層的。一般來(lái)講,在各國(guó)的民航部門(mén),對(duì)這個(gè)都有空中管理系統(tǒng),它可以給你規(guī)定,你是在這個(gè)高度飛行,他在那個(gè)高度飛行,這樣一般來(lái)講飛機(jī)不會(huì)出現(xiàn)空中相撞的問(wèn)題。而且像波音737這種新一代的800型飛機(jī),飛機(jī)的電子設(shè)備是比較先進(jìn)的,它安裝的空中防撞報(bào)警系統(tǒng),飛機(jī)只要有這種可能性的時(shí)候,都有警告提示。

機(jī)翼被撞受損之后,因?yàn)樾★w機(jī)的自重比較小,起重性能小,可能受損的不是很厲害,還能平穩(wěn)地降落。像其他的比較大的飛機(jī),按道理來(lái)說(shuō),安全性能要比這些小飛機(jī)還要好,所以這種情況,我想是比較重要的系統(tǒng)受到了極大的損失。比如說(shuō)在撞了以后,機(jī)翼油箱起火了,就可能爆炸。

問(wèn):有目擊者稱(chēng)看到失蹤飛機(jī)爆炸?

李廣義:把油箱給撞壞,燃油一下就爆炸了。按道理來(lái)講,波音737的客機(jī),受損一點(diǎn)點(diǎn)是沒(méi)有問(wèn)題的,因?yàn)樗陌踩远际谦@得了美國(guó)、歐洲世界最權(quán)威的起航機(jī)構(gòu)的認(rèn)證,它的安全性應(yīng)該是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的,但是撞了以后造成主要的系統(tǒng),比如燃油系統(tǒng)出問(wèn)題了,一旦爆炸這個(gè)飛機(jī)再怎么都不行了。

(作者:昆侖 編輯:王建芬)

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