環(huán)球在線消息：中國(guó)為什么要修建青藏鐵路？這是一些外國(guó)記者的“無(wú)知提問(wèn)”。任何一個(gè)地區(qū)要發(fā)展，交通是基本的前提，“要想富，先修路”是中國(guó)的一句老話，鐵路的修建是為百姓造福，西藏自治區(qū)宣傳部長(zhǎng)吳英杰先生如是說(shuō)。
7月1日中國(guó)青藏鐵路全面通車后，一些外國(guó)記者總是好奇這條鐵路的作用，西藏自治區(qū)宣傳部長(zhǎng)吳英杰先生8月7日在接受記者的采訪時(shí)說(shuō)，曾經(jīng)有一位德國(guó)記者提問(wèn)我國(guó)為什么要在西藏修鐵路？青藏鐵路對(duì)當(dāng)?shù)氐恼斡惺裁礃拥挠绊?？吳英杰反?wèn)道：“我一個(gè)月前剛到過(guò)德國(guó)考察?？吹饺R茵河畔并行著兩行鐵軌，火車來(lái)往穿梭與其上。請(qǐng)問(wèn)德國(guó)為什么要在萊茵河畔修鐵路？”
吳先生說(shuō)，任何有常識(shí)的人都知道一個(gè)地區(qū)要發(fā)展，交通是基本的前提?！耙敫唬刃蘼贰笔侵袊?guó)百姓耳熟能詳?shù)脑?。在西藏修建鐵路必然有利于當(dāng)?shù)馗鞣矫娴陌l(fā)展，而受益者必然是當(dāng)?shù)氐睦习傩?。一個(gè)簡(jiǎn)單的道理為何有些人就是想不明白？
實(shí)際上，青藏鐵路僅通車一個(gè)月，當(dāng)?shù)厝罕娨呀?jīng)從中得到了許多實(shí)際的利益。吳英杰舉例說(shuō)，北京有一個(gè)西藏中學(xué)，每年西藏從當(dāng)?shù)剡x派優(yōu)秀學(xué)生去這里學(xué)習(xí)。在鐵路沒(méi)有通車前，由于路費(fèi)高達(dá)5000元左右，同學(xué)和家長(zhǎng)無(wú)力承擔(dān)，學(xué)生們往往多年不能回家與家人團(tuán)聚。而現(xiàn)在坐火車僅需1000元左右的路費(fèi)。青藏鐵路恰逢暑假通車，很多在京的西藏學(xué)子選擇坐火車回家。
吳英杰說(shuō)，青藏鐵路開(kāi)通后，建筑材料成本大大降低，目前，西藏正在積極進(jìn)行農(nóng)牧民安居工程改造工程，通過(guò)這項(xiàng)工程，將使農(nóng)牧民住上寬敞明亮的房屋，實(shí)現(xiàn)人畜分離。青藏鐵路的開(kāi)通將為農(nóng)牧民生活方式的改變帶來(lái)積極意義。
對(duì)于目前受關(guān)注的西藏傳統(tǒng)文化保護(hù)和環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，吳英杰認(rèn)為，西藏文化本身就具有多元化，吸取了諸多外來(lái)文化，包括一些寺廟建筑也采取了漢藏結(jié)合的形式。青藏鐵路的開(kāi)通對(duì)于藏文化的交流與發(fā)展，是一個(gè)難得的機(jī)遇，鐵路的開(kāi)通，將讓文化交流更加頻繁，讓藏文化可以走出去，更加繁榮。（張楠）
