中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：1月5日，釣魚臺國賓館芳菲苑，中國一航自主研制的第三代戰(zhàn)機——殲十戰(zhàn)斗機正式亮相。作為我國新一代多用途戰(zhàn)斗機，殲十是“共和國軍工戰(zhàn)線科研人員花費近20年心血磨礪出的一把捍衛(wèi)國家安全的利劍，在中國航空工業(yè)發(fā)展史中具有里程碑意義”。
為了探求“20年心血”所包含的艱辛歷程和“里程碑”蘊涵的超越意義，《瞭望》新聞周刊專訪了殲十飛機行政總指揮、原中國一航總經(jīng)理劉高倬�！坝浀迷泻娇傊煊砜偨�(jīng)理曾經(jīng)非常動情地說過，一個型號‘干掉’了我們4位‘部長’�？梢哉f，我們付出的不是一代人而是幾代人的艱辛。我本人有幸成為其中的一員，更有幸和大家一起拿這個接力棒的最后一棒沖向了終點�！�
他感慨萬千地告訴記者，“殲十縮短了我們與發(fā)達國家之間的差距，完成了從‘望塵莫及’到‘望其項背’的跨越，使我們的作戰(zhàn)部隊在應對現(xiàn)代戰(zhàn)爭中從過去的‘捉襟見肘’轉(zhuǎn)變?yōu)椤眯膽帧�。可以說，殲十的研制成功，標志著我國已經(jīng)具備研制適應未來作戰(zhàn)環(huán)境的世界先進水平的新一代戰(zhàn)斗機的能力�！�
談到此次公開亮相，劉高倬深有感觸地說，“這次公開不僅壯了國威、軍威，也讓這條戰(zhàn)線上的許多人得以安慰。為了保證殲十的順利研制，很多人失去了健康和生命。他們不在乎名利，但在乎為祖國、為人民做了什么，在乎國家和人民的認可�！�
·石破天驚看殲十
有一幕，劉高倬至今記憶深刻。某次他受邀參觀我軍演習，演習中臺灣方面的飛機在臺海中線上面看到我方只有殲八的時候，就越過中線晃悠晃悠飛了過來。當看見我方蘇27起飛了，就乖乖地縮了回去。
“當時空軍的同志告訴我，他們翹首以盼擁有自己的先進戰(zhàn)斗機。那時我就想，一定要竭盡全力拿出我們自主知識產(chǎn)權(quán)的先進戰(zhàn)斗機�！彼f，“今天這個目標終于實現(xiàn)了�！�
在他看來，殲十可以和當代最發(fā)達國家在役的主戰(zhàn)機種相匹敵�！懊绹F(xiàn)在在役的主戰(zhàn)機種是F16，殲十比初期的F16要好得多。”他向記者簡單評述了殲十，“F16現(xiàn)在批量裝備，我們的殲十也批量裝備；F16在不斷改進，我們殲十也在不斷地改進�！痹谒磥恚灰獡碛辛艘淮玫膯悠脚_，完全可以通過電子設備不斷的升級換代提高戰(zhàn)機的作戰(zhàn)效能。
劉高倬介紹說，“我們組織過殲十飛機和一些當代大家認為比較好的戰(zhàn)斗機進行對抗和演練，應該說整體表現(xiàn)非常不錯。為此，中國軍隊感到非常自豪和驕傲�！倍�，自去年我軍批量列裝部隊后，作戰(zhàn)單位對殲十也感到非常欣慰。因為，原來使用的空中主力裝備是國外飛機，而現(xiàn)在擁有了可以與敵爭鋒的國產(chǎn)現(xiàn)代戰(zhàn)機。
“部隊高層非常高興，說有了這個裝備我們應付現(xiàn)代戰(zhàn)爭就得心應手了。從原來的捉襟見肘到現(xiàn)在的得心應手，這個過程非常艱難，也非常令人自豪�！眲⒏哔居芍灾赋�，“我們經(jīng)過20年的努力拿到了一個先進的戰(zhàn)斗機，能夠使我們的部隊通過好的裝備付出最小的犧牲爭取最大的勝利，扎扎實實為國防做出了貢獻�！�
就此，《瞭望》新聞周刊了解到，首批裝備殲十戰(zhàn)斗機的我空軍航空兵部隊，經(jīng)過科學改裝訓練，如今已經(jīng)成建制形成實戰(zhàn)能力。先后組織了戰(zhàn)斗特技、對地攻擊、單機進攻、雙擊空戰(zhàn)、編隊出擊、導彈攻擊和防御戰(zhàn)術(shù)機動等多個課題訓練，多次參加和組織復雜氣象條件下的緊急機動、遠程奔襲、空中對抗、�？章�(lián)合作戰(zhàn)以及復雜電磁環(huán)境下的全員、全裝、全要素、全過程對抗演練，比原計劃縮短一半時間形成實戰(zhàn)能力。
劉高倬說，通過殲十的成功研制，我國航空工業(yè)在設計方面掌握了飛機設計、主動控制和航電綜合化等方面新技術(shù)，完成了多項新材料的研制和工程應用轉(zhuǎn)化，自主開發(fā)了先進的飛控、航電、救生、應急動力等系統(tǒng)，建立了一套設計、實驗設施。在試制、試飛方面，突破了多項關(guān)鍵技術(shù)，掌握了一套科學的試飛方法。
2006年12月15日，美國新一代戰(zhàn)機F35已經(jīng)完成首次飛行。面對未來的激烈競爭，劉高倬告訴記者，現(xiàn)在殲十已經(jīng)形成系列化發(fā)展態(tài)勢，在殲十平臺上后續(xù)機型已經(jīng)展開了研制，“我們在做兩件事，一個是殲十飛機的進一步改進，利用這個平臺把新的技術(shù)用上去。同時我們也在研發(fā)第四代，以適應保衛(wèi)祖國的需要�！�
·為有犧牲多壯志
但殲十這樣一個優(yōu)秀機型研制成功的后面，卻充滿了曲折艱辛的歷程，和許許多多可歌可泣的動人故事。對此，可能誰也沒有劉高倬更深刻地了解這一切。
劉高倬記得很清楚，對于殲十，曾經(jīng)有人用近乎嘲笑的語氣對他講，“5分錢還想上長城！”劉高倬對此不以為然，“要干事兒，必須首先要有雄心壯志，要敢想敢干。如果沒有阿波羅計劃，我們?nèi)祟惤裉爝�在地球上。如果當初沒有鄧小平同志的戰(zhàn)略決策，我們大概也不可能有今天令人驕傲的新型殲擊機。”
按照世界航空發(fā)展的歷史，創(chuàng)新的產(chǎn)品和最新的技術(shù)通常不要超過20%，這樣成功的概率就可能比較大。但是，殲十遠遠超過這個比例，而且取得了成功。劉高倬認為，這后面付出了常人難以想象的心血和獻身精神。
中國一航某所所長王復華，他率領(lǐng)一個團隊攻關(guān)防滑剎車系統(tǒng)。當時，2個月已過仍未能攻下來。每天他們都要將飛機推出去滑行，發(fā)現(xiàn)問題，然后連夜攻關(guān)和改進，第二天又接著出去滑行。因為擔心拖了整機研制后腿，春節(jié)大年三十是把餃子送到試驗臺過的。
正月十五，王復華和團隊仍在現(xiàn)場�？吹竭@樣辛苦，劉高倬“命令”大家晚上聚個餐。“但聚餐的時候，全所同志一個也找不到了。直到晚上很晚見到了王復華同志。我說，‘老王，不是說好了晚上聚餐嗎？’他說，‘我們沒有臉�。 眲⒏哔菊f自己當時感動無語，“多么令人驕傲的同志��！其實，他們是在探索一個全新的未知領(lǐng)域。他們終于攻破了這一難關(guān)。到今天為止，這個剎車系統(tǒng)也從未出過毛病。”
殲十的曲折還體現(xiàn)在“張三滴”故事中。首飛日期已定，而且報告已獲中央領(lǐng)導批準。在真正臨近首飛時，劉高倬記得開了一個非常凝重的會議，會上對之也有不少不同意見。最后目光落在了劉高倬身上，等待著其決策。劉高倬決定首飛，要求把所有該準備完成的事都完成。
“但是，第二天下午再做一次發(fā)動機開車的時候發(fā)現(xiàn)了三滴油，開了兩次會找不到原因�！眲⒏哔卷斨薮髩毫Q定暫緩首飛，“也許有人會說，當時的‘三滴油’問題可能不至于影響首飛，但是我想我們要干的是精品，必須精益求精，盡管中央領(lǐng)導已經(jīng)批了，壓力巨大，影響巨大，也必須付出這樣的代價�！�
對于殲十，一直有一個提法，就是“做前人沒做過的事”�！暗裁唇凶銮叭藳]做過的事？就是要面對生與死的考驗，成與敗的考驗�！眲⒏哔居靡粋�試飛故事詮釋了其中的含義，“從錄像上我們看見，首席試飛員同志從飛機上下來的時候，與屈建忠同志（中國一航試飛院負責人）抱頭痛哭。我問他為什么與老屈抱頭痛哭。他說當時天氣不好，在上飛機的時候，看見屈建忠同志掉頭抹眼淚，但假裝沒有看見，怕影響情緒�！�
“誰都知道試飛事業(yè)是一個高風險的事業(yè)，這次邁出了這一步，油門一拉，飛機出去了，能不能回來？這就叫作生離死別。”殲十首飛時，劉高倬說自己的腦袋一片空白，現(xiàn)場所有的人都鴉雀無聲，試飛員的妻子一個人坐在那里強忍著眼淚悄悄等候，“首飛終于成功了，幾乎所有人都抱著試飛員，這種發(fā)自肺腑、發(fā)自內(nèi)心的宣泄，非常自然�！�
就是在試飛員不斷面對生與死的考驗、全體參研人員不斷面對成與敗的考驗中，殲十終于獲得了成功。這后面，中國一航副總工程師許德仍在與病魔作著頑強的抗爭，殲十試飛總師周自全因工作操勞奔波曾被醫(yī)院下過病危通知，而中國一航成飛公司總經(jīng)理楊寶樹以及肖黨生、袁承昌等人更因工作而忽略了身體，被病魔奪去了生命。
·中國航空工業(yè)“脊梁”已成
“正是有了這些犧牲，換來了今天中國航空工業(yè)的絢爛春天�！眲⒏哔菊J為，殲十的成功研制的過程，既為我軍研制出了具有世界先進水平的空戰(zhàn)裝備，更為我國航空工業(yè)的騰飛打下了堅實的基礎。對此，他向記者總結(jié)了其中的經(jīng)驗和體會。
“今天在回顧這一段歷史的時候，我們可以說以王者風范，向人民交一份滿意的答卷；在總結(jié)過去20年的時候，也可以自豪地說，經(jīng)過風風雨雨的戰(zhàn)斗，我們的能力和技術(shù)水平上了一個大的臺階，在原有的基礎上有一個大的躍升�！眲⒏哔菊J為，沒有20年的自主創(chuàng)新搞殲十的拼搏，就不可能有今天的水平。
他說，研制殲十，我們可以說是“一窮二白”，對新一代飛機設計、制造、試飛等技術(shù)的開發(fā)和積累比較缺乏，研制過程中經(jīng)常會遇到經(jīng)費投入少、設施不足和非議懷疑等等困難。而且，國外也對我們進行層層技術(shù)封鎖。
“有人對殲十飛機的先進性和我們自己的能力表示懷疑。事實是，正如中央領(lǐng)導所講，對于關(guān)系國民經(jīng)濟命脈和國家安全的戰(zhàn)略性領(lǐng)域，所有的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)是花多少錢也買不來的，人家是不賣的。”因此，劉高倬介紹，“殲十研制不能抱有任何幻想，就得靠我們自己，完全靠我們自主創(chuàng)新，用耐得住寂寞的精神，像一場長跑接力賽一樣，通過一代一代的接力來實現(xiàn)夢想�！�
“正是通過這種獨立自主、自力更生和自主創(chuàng)新的研制道路，中國航空工業(yè)在取得殲十研制成功的成就同時，我們造就了一支能打硬仗的航空科研隊伍，并且成功地完成了新老交替，使我們這支隊伍永遠年輕�！眲⒏哔景堰@總結(jié)為，“得到了一個型號，提升了三個領(lǐng)域。”
這就是，其一，提升了我國航空研發(fā)能力，使我國航空工業(yè)具備研發(fā)生產(chǎn)的所有的條件，初步具備了研發(fā)下一代戰(zhàn)機的能力；其二，同時構(gòu)建了一套包括飛機、發(fā)動機、導彈、機載設備等研制方面有效運轉(zhuǎn)的系統(tǒng)或體系；其三，培育了一代航空科研人才和一支能打硬仗的隊伍。
其中，最后一點最為劉高倬驕傲�！艾F(xiàn)在，我們的管理者是一批40歲左右的人，我們的總設計師、總工程師也是一批40歲左右的人�！北热�，中國一航副總經(jīng)理張新國48歲，中國一航成都飛機設計研究所總設計師楊偉44歲，中國一航成飛公司總經(jīng)理羅榮懷46歲。
為此，劉高倬曾對視察中國一航的中央領(lǐng)導匯報說，“我們這個團隊現(xiàn)在最大的收獲，就是造就了一支能打硬仗的年輕隊伍�？梢哉f，現(xiàn)在黨交給我什么樣的任務，我都敢毫不猶豫地拿下來�！保▉碓矗骸恫t望》新聞周刊
編輯：陳凡）