中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美媒體披露，由于最新的F-22隱形戰(zhàn)斗機已經(jīng)部署，作為美國空軍重要“臉面”的F-15戰(zhàn)斗機將不再擔任“東海岸表演隊”空中表演角色。這是美軍開始淘汰F-15的第一步。
·F-15不用再表演了
本月初，“東海岸表演隊”正式開始結(jié)束F-15戰(zhàn)斗機長達27年的空中表演，在蘭利空軍基地與F-22隱形戰(zhàn)斗機進行了交接儀式。在過去27年中，F(xiàn)-15平均每年表演30多次，國內(nèi)外觀眾達400萬人左右，極大提升了美國空軍在國內(nèi)外民眾中的形象。
F-15退出空中表演，只是整個空軍F-15戰(zhàn)斗機力量退出歷史舞臺的一個起點。新型隱形重型戰(zhàn)斗機F-22從2005年底開始陸續(xù)部署，輕型隱形戰(zhàn)斗機F-35將于2009年開始部署，美國空軍F-15戰(zhàn)斗機等型現(xiàn)役戰(zhàn)斗機將逐步退出舞臺。在亞太地區(qū)，美國太平洋空軍司令部早就計劃由F-22隱形戰(zhàn)斗機替換已經(jīng)使用幾十年的F-15。
·保持數(shù)十年“空戰(zhàn)不敗”
F-15是從1974年開始部署的，全長大約19米，高5米多，最大航速可達兩倍音速以上，能夠使用多種高科技手段躲避對方導彈的追殺，可掛載8枚空空導彈和一門6管空戰(zhàn)航炮，載彈量達10噸，是世界最先進的重型戰(zhàn)斗機之一。其多普勒雷達不僅可以探測高空目標，甚至可以探測樹梢高度的超低空飛機。其導航系統(tǒng)極為先進，可以讓該型機飛遍全球。
近30年來，F(xiàn)-15作為美國空軍最重要的高機動、全天候重型戰(zhàn)斗機，成為美國空中作戰(zhàn)的“排頭兵”。美國還將F-15戰(zhàn)斗機外銷一些友好國家，包括日本、沙特和以色列等國。其中，以色列大量使用F-15戰(zhàn)斗機與阿拉伯國家航空兵進行作戰(zhàn)。然而，令人感到驚奇的是，無論是美國空軍的F-15，還是其他國家購買的F-15，從來沒有在空戰(zhàn)中被對方戰(zhàn)斗機擊落過，一直保持著“空戰(zhàn)不敗”的記錄。
1979年7月27日，以色列空軍6架F-15A戰(zhàn)斗機和2架“幼獅”戰(zhàn)斗機，與敘利亞8架米格-21戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)。這是F-15戰(zhàn)斗機首次空戰(zhàn)。米格-21首先發(fā)射多枚空空導彈。然而，F(xiàn)-15A迅速躲開。一架F-15A發(fā)射一枚空戰(zhàn)導彈，米格-21編隊避開了攻擊。隨后，F(xiàn)-15A再次發(fā)射導彈，將一架米格-21擊落。這是F-15型戰(zhàn)斗機第一次擊落對方戰(zhàn)斗機。在短短3分鐘時間里，6架米格-21相繼被擊落。
1981年2月，以色列的F-15與敘利亞兩架米格-25戰(zhàn)斗機發(fā)生空戰(zhàn)。F-15戰(zhàn)斗機發(fā)射“麻雀”AIM-7F導彈，米格-25未能機動擺脫而被擊落。這是F-15第一次擊落如此先進的米格-25戰(zhàn)斗機。
在1991年海灣戰(zhàn)爭中，美國空軍出動100多架F-15C/D/E型戰(zhàn)斗機，與薩達姆航空兵作戰(zhàn)，幾乎取得了一邊倒的戰(zhàn)果：擊毀對方26架各型作戰(zhàn)飛機，自己沒有一架被擊落。
在2003年3月開始的伊拉克戰(zhàn)爭中，美國空軍F-15開始使用“聯(lián)合直接攻擊彈藥”等精確制導武器，精確打擊薩達姆軍隊重要的地面目標。
·部署關(guān)島針對亞太
多年來，該型機還成為美國政治的空中訛詐利器，部署在一些國家的大門外，顯示美國的“威力”。1969年9月，美國空軍開始在西太平洋沖繩嘉手納空軍基地部署新改進的F-15C單座戰(zhàn)斗機，加強對中國和蘇聯(lián)等國的空中遏制。
2005年4月，美國空軍加強對西太平洋有關(guān)國家的空中威懾，在關(guān)島部署F-15E空中戰(zhàn)斗機。該型機雖服役多年，然而，仍是極為先進的雙重任務空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機，是亞太地區(qū)飛得最快的戰(zhàn)斗機。其航程達6000公里，即使不進行空中加油，也能飛到西太平洋沿岸空域進行偷襲作戰(zhàn)。該型機載彈量近11噸，是亞太地區(qū)所有戰(zhàn)斗機中載彈量最大的機種。
目前，美國太平洋空軍雖然拼命嚷著要讓西太平洋沖繩等地的F-15戰(zhàn)斗機退役，然而，F(xiàn)-15的整體作戰(zhàn)性能并不比亞太有關(guān)國家的米格-29、蘇-27和蘇-30戰(zhàn)斗機差，尤其機載火控雷達和導彈等至關(guān)重要的電子作戰(zhàn)系統(tǒng)歷來是西方國家的強項。因此，要使F-15真正退出美軍，估計還有很長一段時日。（來源：世界新聞報 編輯：陳凡）
·小資料：美國F-15“鷹”雙發(fā)重型超音速制空戰(zhàn)斗機
F-15是美國麥.道公司研制的雙發(fā)重型超音速制空戰(zhàn)斗機，主要用于奪取戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)，同時兼具對地攻擊能力，是美國空軍的主力戰(zhàn)機。1965年開始考慮研制，用于取代F-4“鬼怪”式戰(zhàn)機，1968年開始招標，1969年12月選定麥.道公司作為主承包商。首架原型機于1972年7月開始試飛，1974年9月首架生產(chǎn)型首飛，1974年11月開始交付。該機采用正常雙垂尾式布局，切尖三欠上單翼，全金屬半硬殼機身，翼根下部機身兩側(cè)為二元多波系可調(diào)進氣道，雙余度的高權(quán)限的增穩(wěn)控制系統(tǒng)，外加機械備份。F-15主要的設(shè)計主要是突出空戰(zhàn)格斗能力，具有推重比大、翼載小、機動性好等特點，為典型的第三代戰(zhàn)斗機，該機裝備有良好的機載電子設(shè)備，特別適用于近距格斗和超視距導彈攻擊。
主要機型有：A型，第一種生產(chǎn)型單座戰(zhàn)斗機；B型，由A型改進的雙座教練機；C型，增加了載油量的A型改進型；D型，由C型改進的雙座教練機；E型，雙重任務戰(zhàn)斗機；S/MTD型短距起落先進技術(shù)驗證機等。除美國外，日本、以色列和沙特阿拉伯等國家也裝備了這種飛機。第493中隊的F-15C和494中隊的F-15E參加了1999年3月24日開始的對南聯(lián)盟實施空襲的任務。
動力裝置早期裝兩臺普.惠公司F100-PW-100渦扇發(fā)動機，單臺靜推力65.2千牛，加力推力105.9千牛，1991年后換裝推力為129千牛一級的F110-GE-129或F100-PW-229渦扇發(fā)動機。
主要機載設(shè)備休斯公司的AN/APG-70(C/D型)或AN/APG-63(A/B型)火控雷達，AN/ASN-108姿態(tài)/方向參考系統(tǒng)，AN/ALQ-119電子干擾吊艙，AN/ARN-118塔康系統(tǒng)，AN/ASN-109慣性導航系統(tǒng)，AN/AWG-20火控系統(tǒng)，AN/ASK-6大氣數(shù)據(jù)計算機，CP-1075/AYK中央數(shù)據(jù)計算機等。
武器：1門M61-A1 20毫米六管機炮，備彈940發(fā)，外部可以同時掛4枚AIM-9L“響尾蛇”近距和AIM-7F“麻雀”中距空空導彈，或8枚AIM-120先進中距空空導彈，對地攻擊時可攜帶各種炸彈、火箭彈等。
尺寸數(shù)據(jù)機長19.43米，機高5.63米，翼展13.05米，機翼面積56.5平方米，展弦比3.01。
重量及載荷空機重量12973千克，最大起飛重量30845千克(制空戰(zhàn)斗機20244千克)，最大燃油重量(機內(nèi))6103千克，(外掛，2個保形油箱和3個副油箱)9818千克，最大外掛武器載荷10705千克。
性能數(shù)據(jù)最大平飛速度M2.5，進場速度232千米/小時，實用升限18300米，起飛滑跑距離(截擊)274米，著陸滑跑距離(截擊，不用減速傘)1067米，最大續(xù)航時間(無空中加油)5小時15分，(空中加油)15小時，轉(zhuǎn)場航程(帶保形油箱)5745千米，(不帶保形油箱)4631千米，限制過載9+/-3g。
F—15的改型有：
F—15A第一種戰(zhàn)斗機改型。
F—15B A型的雙座教練機改型，曾稱作TF—15A。
F—15C單座戰(zhàn)斗機，油箱內(nèi)還可帶電子戰(zhàn)，偵察及各種探測設(shè)備。
F—15D C型的雙座教練型。
F—15E是一種戰(zhàn)斗轟炸機。因為設(shè)備復雜，采用F—14那樣的串列雙座制。它換裝了高分辨率APG—70火控雷達及前視紅外/激光跟蹤器，導航精度和地形跟蹤(貼地飛行)功能大大提高?？赏鈷旄鞣N對空對地攻擊武器，比F—15D多12個外掛點(也采用保形油箱)。