環(huán)球在線消息：英國(guó)《防務(wù)系統(tǒng)日刊》2006年11月17日?qǐng)?bào)道，11月8日，美國(guó)波音公司“鬼怪”工廠按DARPA授予的合同，從2004年開(kāi)始研制的A160“蜂鳥(niǎo)”（Hummingbird）新概念無(wú)人直升機(jī)在加利福尼亞州的維克托維爾（Victorville）附近成功進(jìn)行了一次試飛。這是該機(jī)發(fā)生墜毀事故并進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)修改之后，進(jìn)行的首次試飛。
A160的這次試飛持續(xù)了45分鐘，A160既進(jìn)行空中懸停也進(jìn)行了前飛。波音公司A160項(xiàng)目經(jīng)理吉姆·馬�。↗im
Martin）表示，這次試飛的成功是對(duì)波音公司和DARPA的A160團(tuán)隊(duì)的最好回報(bào)。這種創(chuàng)新的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）正繼續(xù)通過(guò)嚴(yán)格的試飛程序證明其多樣性能。
A160在目前進(jìn)行的系列試飛中，仍采用原來(lái)6缸式日本富士重工斯巴魯（Subaru）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。工程師們將對(duì)試飛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并確定后續(xù)試飛工作的目標(biāo)；與此同時(shí)，A160團(tuán)隊(duì)還在并行進(jìn)行改用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的A160T（T表示Turbine，即“渦輪”）的試飛準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)在2007年春季進(jìn)行。實(shí)用型A160T將可用來(lái)執(zhí)行持久情報(bào)/監(jiān)視/偵察（ISR）、目標(biāo)捕獲、通信中繼和精確再補(bǔ)給等任務(wù)。
迄今為止，A160累計(jì)地面試驗(yàn)已超過(guò)1000小時(shí)，并在32架次試飛中積累了58.5個(gè)飛行小時(shí)。該機(jī)可完全自主，機(jī)長(zhǎng)35英尺（10.7米），旋翼直徑36英尺（11米），設(shè)計(jì)飛行速度140海里/小時(shí)（259千米/小時(shí)），設(shè)計(jì)升限2.5～3萬(wàn)英尺（7620～9144米），在1.5萬(wàn)英尺（4572米）高度的續(xù)航時(shí)間可達(dá)20小時(shí)。（來(lái)源：航空工業(yè)科技信息中心
編輯：陳凡）