“東芝吧，東芝�！边@是一句我們很熟悉的日本東芝公司在我國熒屏上推銷其彩電等電器的廣告詞。東芝不僅以造名牌電視機揚名，而且也是研制名牌武器的大軍火商。其中一個名牌就是81式近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。前不久，日本媒體報道東芝公司將在81式近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)基礎(chǔ)上研發(fā)中程、中低空防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，這使世人對81式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)又重視起來�！皷|芝吧，東芝”，東芝的81式什么樣？
·“東芝吧，東芝”：東芝怎么干上了81式
早在1958年，日本陸上自衛(wèi)隊對當時的日本野戰(zhàn)防空能力進行評析后，發(fā)現(xiàn)在近程防空方面，“霍克”地空導(dǎo)彈射程35公里，35毫米雙管高炮射程4公里，這兩者中間存在著一段防空火力空白。而日本的假想敵蘇聯(lián)空軍戰(zhàn)機已經(jīng)裝備了射程超過15公里的空對地導(dǎo)彈，其在4000米高度上下的空域內(nèi)完全可以不受威脅地突破日本防空網(wǎng)。為此，日本防衛(wèi)廳官員們腦袋急出了汗。一時沒有能補這個空白的合適外購武器，日本防衛(wèi)廳便讓有電子產(chǎn)品研發(fā)能力的東芝公司(電子株式會社)來填補這一空白。
1966年，東芝啟動了“近程薩姆”(TanSAM)研發(fā)計劃，目標是研制出一種射程在7~12公里的機動式防空武器系統(tǒng)。初期由于經(jīng)費不足，項目進展緩慢。直到1971年，東芝公司才獲得了日本防衛(wèi)廳投入的一筆巨額資金。東芝公司用這筆資金改造廠房、更新設(shè)備，連自己開發(fā)的數(shù)控機床項目也搭了“近程薩姆”項目的車。為這個項目開發(fā)的電子元件和生產(chǎn)工藝也都成功地提前運用到東芝的民品生產(chǎn)中。此舉大鼓了東芝公司錢袋。當年，東芝造出近程防空導(dǎo)彈樣彈，爾后是改改試試耗時8年，直至1979年才完成定型試驗。
就在這一年，日本防空網(wǎng)真的被假設(shè)敵飛機輕易突破了。不過，那是一個叫別連科的蘇聯(lián)飛行員駕一架米格-25偵察機叛逃進日本函館機場，日本防空網(wǎng)竟然一點兒也沒有察覺。日本舉國震動驚愕，輿論對日本防衛(wèi)廳的工作指責聲一片。而此時，英國、美國都上門推銷自己參與的近程防空武器“輕劍”和“羅蘭特”項目。面對著多種壓力，日本防衛(wèi)廳決定組織“近程薩姆”與其他外國防空導(dǎo)彈進行選型競爭。結(jié)果，“近程薩姆”擊敗“羅蘭特”和“輕劍”中選。至此，“近程薩姆”才真正進入快速發(fā)展時期。日本早稻田大學、日產(chǎn)汽車公司和日本精工公司先后參加到項目中來。
“近程薩姆”項目適應(yīng)了以火炮為主轉(zhuǎn)變到以防空導(dǎo)彈為主的世界野戰(zhàn)防空發(fā)展的大趨勢。“近程薩姆”既可自主承擔野戰(zhàn)或要地的主要防空任務(wù)，又可與中遠程防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)和超近程防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)組網(wǎng)，以形成完整的防空體系，所以，它受到日本防衛(wèi)廳力挺。1982年，“近程薩姆”完成最后定型。日本防衛(wèi)廳將其正式命名為81式近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。1983年，第一批81式近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)首先裝備到日本陸上自衛(wèi)隊的中堅部隊，即駐北海道的陸上自衛(wèi)隊第7裝甲師團。
·“東芝吧，東芝”：東芝的81式有什么秘密
乍看81式近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，讓人覺著樣子古怪。特別是它的發(fā)射裝置宛如堆砌了古老的碑石一般，陳舊且笨重感很是強烈。人們很難把它與注入高新技術(shù)的現(xiàn)代化兵器聯(lián)系起來。然而，這種外觀設(shè)計莫名其妙落伍與系統(tǒng)先進技術(shù)配置豪華的不協(xié)調(diào)組合正是81式系統(tǒng)主要特征。它巧妙掩蓋著內(nèi)在許多秘密。
多年來，日本自產(chǎn)主要武器以價格昂貴著稱于世，81式近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)也不例外。按1994財年售價，單枚81式導(dǎo)彈單價上升到28.9萬美元，每套81式近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)單價竟高達940萬美元。要知道性能比81式要優(yōu)或相似的瑞士“阿達茨”防空/反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)每套售價僅300萬美元。對于81式的天價，人們注意到其運用先進技術(shù)成本高、日本自身裝備不多和外銷受限等因素，卻忽略了“軍事技術(shù)儲備”這個很隱蔽的因素。
81式防空導(dǎo)彈并不出奇，外觀除彈頭呈卵形而非錐形外，其余都與英國“輕劍”近程防空導(dǎo)彈相似。導(dǎo)彈全長2.7米，彈徑160毫米，翼展600毫米。導(dǎo)彈發(fā)射重量100公斤。其彈頭為重9.7公斤的破片殺傷戰(zhàn)斗部，配置觸發(fā)和無線電近炸引信。一套81式近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)由導(dǎo)彈、兩輛發(fā)射車和一輛火控雷達車組成，人員編制15人。兩種車輛均由73式6×6卡車改裝。其發(fā)射裝置為4聯(lián)裝發(fā)射架。發(fā)射車通常配置在離火控車約300米半徑范圍內(nèi)。火控車用100米長電話線與發(fā)射架相連。
配有相控陣雷達的火控車是81式火控和制導(dǎo)系統(tǒng)的核心。其相控陣雷達是一部多功能、多目標的脈沖多普勒3坐標雷達，既能電子掃描，又能機械掃描。它能同時跟蹤6個目標，攻擊其中2個目標。81式導(dǎo)彈屬紅外近程防空導(dǎo)彈，按最大射程6公里、最大飛行馬赫數(shù)2.4的性能要求，采用普通制導(dǎo)方式足矣。它卻要用作用距離比射程遠數(shù)倍的相控陣雷達制導(dǎo)，這猶如用金刀切面，讓人覺著玩奢無度。然而，81式也并非瞎擺財大氣粗，不計成本。它顯露了日本防衛(wèi)廳另有遠思。81式相控陣雷達不單可給81式導(dǎo)彈進行火控制導(dǎo)，還能為其他防空武器指引目標，乃至利用它的機動性能去充當“救急雷達”，成為低空補盲雷達網(wǎng)的“活動”部分。81式系統(tǒng)是世界上第三種投入實用的相控陣防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，也是第一個并且是唯一在近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)上運用相控陣技術(shù)。它展現(xiàn)了日本工業(yè)體系的巨大戰(zhàn)爭潛力。
81式導(dǎo)彈導(dǎo)引頭與美國“毒刺”導(dǎo)彈的被動紅外導(dǎo)引頭差不多。它在飛行階段用紅外制導(dǎo)即可，但卻采用了慣性制導(dǎo)又紅外制導(dǎo)的復(fù)合制導(dǎo)。許多人不解為何這樣“浪費使用”，卻沒去想那可能是日本人進行新技術(shù)試驗的一個過程。81式系統(tǒng)樣子笨，自動化程度卻已高于美國“愛國者”系統(tǒng)，這是其先進技術(shù)超前使用的另一表現(xiàn)。改進型81式Kai近程防空導(dǎo)彈彈重增加5公斤，采用主動雷達加紅外復(fù)合制導(dǎo)方式，最大射程增至14公里。近年，由81式輕松升級成的ChuSAM中程、中低空防空導(dǎo)彈系統(tǒng)亮相。它的電子眼可掃到別國的領(lǐng)空上了。81式隱藏著的秘密越來越暴露。（來源：中國國防報）