圖為日本正在研發(fā)的反潛機(jī)P-1。2007年9月攝于岐阜縣各務(wù)原市。圖片由川崎重工提供。（共同社）
據(jù)共同社報(bào)道，日本防衛(wèi)省2日透露，尚在研發(fā)階段、計(jì)劃本年度列裝部隊(duì)的新一代反潛機(jī)P-1的主翼和機(jī)身上發(fā)現(xiàn)了數(shù)條10～15厘米的裂紋。預(yù)計(jì)4架P-1的原定列裝計(jì)劃將推遲至下年度以后。這有可能對(duì)自衛(wèi)隊(duì)的警戒監(jiān)視活動(dòng)造成影響。
P-1是作為P-3C的后續(xù)機(jī)型研發(fā)的，是日本的首款純國(guó)產(chǎn)反潛機(jī)。日本海上自衛(wèi)隊(duì)共擁有約90架P-3C，主要在日本周邊監(jiān)視中國(guó)和俄羅斯等國(guó)的艦船活動(dòng)。
據(jù)日本防衛(wèi)省稱，該省研究總部目前正在海上自衛(wèi)隊(duì)厚木基地等處對(duì)P-1進(jìn)行測(cè)試。用于試飛的2架及生產(chǎn)中的2架原計(jì)劃在本年度內(nèi)列裝部隊(duì)。
在地面對(duì)機(jī)體進(jìn)行壓力測(cè)試時(shí)，主翼和機(jī)體的螺釘部位周邊等數(shù)處發(fā)現(xiàn)有裂紋，因此必須研究如何提高機(jī)身強(qiáng)度。
P-1與航空自衛(wèi)隊(duì)新一代運(yùn)輸機(jī)C-2的零部件可通用，兩種機(jī)型的研發(fā)經(jīng)費(fèi)約3450億日元。
（來(lái)源：中新網(wǎng) 編輯：陳笛）
