***女車(chē)主控訴豐田
在23號(hào)舉行的聽(tīng)證會(huì)上，一名美國(guó)女司機(jī)含淚講述了因駕駛豐田汽車(chē)與死神擦肩而過(guò)的經(jīng)歷，她指責(zé)豐田公司應(yīng)感到羞愧。
來(lái)自美國(guó)田納西州的退休婦女朗達(dá)?史密斯在聽(tīng)證會(huì)上說(shuō)，2006年10月，她駕駛一輛開(kāi)了不到5000公里的豐田雷克薩斯ES350型汽車(chē)在州際路上行駛，汽車(chē)莫名從時(shí)速113公里加速到時(shí)速161公里。此后大約10公里距離內(nèi)，無(wú)論史密斯怎么剎車(chē)都不管用。
“我覺(jué)得自己要死了，我要給丈夫打最后一個(gè)電話(huà)，”郎達(dá)?史密斯講到這里時(shí)，難過(guò)地停頓了好一陣，并用手不斷擦拭眼淚。
史密斯說(shuō)，通過(guò)藍(lán)牙手機(jī)通話(huà)系統(tǒng)，她與丈夫通了電話(huà)，盡管知道丈夫幫不上忙，但她當(dāng)時(shí)就是想再聽(tīng)聽(tīng)丈夫的聲音。按照史密斯的說(shuō)法，“上帝干涉后”車(chē)才慢慢停了下來(lái)，此前她已準(zhǔn)備好駕失控汽車(chē)撞護(hù)欄，以免殃及他人。
“過(guò)了一會(huì)兒，我也沒(méi)做什么。但是車(chē)子開(kāi)始慢慢減速，時(shí)速降到53公里的時(shí)候，我終于可以將車(chē)子停下來(lái)了?！?/p>
然而史密斯的噩夢(mèng)并沒(méi)有隨著汽車(chē)停下而結(jié)束，她說(shuō)，豐田公司和美國(guó)監(jiān)管部門(mén)隨后的反應(yīng)更是讓人憤怒。經(jīng)過(guò)數(shù)月交涉，豐田最終給她的回應(yīng)暗示可能是她駕車(chē)操作存在過(guò)錯(cuò)。
由于不服豐田的結(jié)論，史密斯申請(qǐng)美國(guó)糾紛解決中心仲裁，并將豐田汽車(chē)告到美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局，但結(jié)果仍讓她失望。2008年，她不得不選擇徹底放棄。
詹姆斯?倫茨在聽(tīng)證會(huì)上聽(tīng)到史密斯的故事后說(shuō)，自己對(duì)發(fā)生這樣的事情感到尷尬，希望史密斯及其家人能因駕駛豐田的產(chǎn)品感到安全。
***豐田章男將親自出席
面對(duì)來(lái)自美國(guó)方面的壓力與指責(zé)，豐田公司總裁豐田章男將在24日出席第二場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)，屆時(shí)他將使用日語(yǔ)進(jìn)行答辯，以確保其答辯內(nèi)容更加準(zhǔn)確無(wú)誤。
盡管聽(tīng)證會(huì)還沒(méi)有舉行，但豐田章男的書(shū)面陳述已經(jīng)被外界獲得。據(jù)介紹，豐田章男的書(shū)面陳述將包括兩方面內(nèi)容：首先是道歉，表示豐田將對(duì)目前已售出的車(chē)輛負(fù)起全責(zé)，對(duì)出現(xiàn)的任何安全問(wèn)題都將更加開(kāi)放與透明地處理；其次，他將分析這次“召回”事件的原因。
此前，豐田章男已多次明確表示豐田將擔(dān)當(dāng)起“全責(zé)”，并對(duì)此次事件的直接導(dǎo)火索，加州圣地亞哥一家五口去年夏天因所駕豐田車(chē)突然失控而全家罹難的不幸，“表示深切哀悼”。
“我將盡我所能確保類(lèi)似的悲劇不再發(fā)生，我將以個(gè)人的信譽(yù)擔(dān)保，全體豐田公司員工將重塑消費(fèi)者對(duì)我們的信心，”豐田章男將在24日的聽(tīng)證會(huì)上這樣告訴聽(tīng)眾。
另外，這份書(shū)面陳述還透露，豐田章男將承諾，豐田公司計(jì)劃在安全問(wèn)題的透明性和響應(yīng)速度上建立一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，將把客戶(hù)和公司的基本價(jià)值放到核心位置。
輿論認(rèn)為，在24日的聽(tīng)證會(huì)上，豐田章男面臨的將是一個(gè)個(gè)“尖銳的問(wèn)題”，如何應(yīng)付這些苛刻的問(wèn)題對(duì)他而言無(wú)疑是一場(chǎng)挑戰(zhàn)。
美國(guó)媒體評(píng)價(jià)他出席聽(tīng)證會(huì)相當(dāng)于赴湯蹈火、結(jié)果難料。輿論認(rèn)為，豐田章男能親自出席聽(tīng)證會(huì)確實(shí)需要不小的勇氣，但同時(shí)也表明豐田公司對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的重視程度，因?yàn)樨S田是無(wú)論如何也不愿失去美國(guó)這個(gè)超級(jí)大市場(chǎng)的。
日本媒體則認(rèn)為，豐田章男的證言將直接關(guān)乎以高品質(zhì)為代名詞的豐田公司能否挽回顧客的信賴(lài)，甚至?xí)绊懙饺毡究鐕?guó)企業(yè)的整體形象。不過(guò)，豐田章男的辯解和道歉能在多大程度上挽救豐田公司的信譽(yù)還很難預(yù)料。
（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 方穎 編輯：劉式南）
