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豐田召回風波摻雜政治因素 但不致引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)
2010-02-10 14:46:06

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中國日報網(wǎng)消息:據(jù)路透社29報道,美國政府對豐田汽車安全問題采取嚴厲回應,美國政治因素似乎在其中產(chǎn)生影響,但沒有人認為,數(shù)十年前引發(fā)緊張關(guān)系和匯率波動的貿(mào)易戰(zhàn)會歷史重演。

其中很大一部分原因在于,盡管豐田汽車第一大車廠的地位樹大招風,但日本企業(yè)整體上已不再被視為曾經(jīng)重創(chuàng)美國信心的競爭威脅。

“這有部分是美國敵視外國企業(yè)的保護主義情緒作祟,”Societe general Securities首席分析師Takuji Okubo表示。

“但這有別1980年代或者前總統(tǒng)克林頓首任任期的情況,當時曾出現(xiàn)貿(mào)易爭端,且匯率會隨著政治雜音波動,”他表示。

“迄今為止,這只是豐田汽車的問題。我認為美國的主要目標仍是中國及中國匯率問題?!?/span>

豐田周二宣布因煞車問題在日本召回普銳斯(Prius)混合動力車,令其處境更加艱難,豐田一名高管周三將在出席眾議院委員會聽證會發(fā)表證詞。

美國安全機構(gòu)及政府官員指責豐田太慢回應失控暴沖相關(guān)問題。

沒有任何人暗示這是美國在搞扳倒豐田的陰謀。

不過許多日本人士確實認為有美國國內(nèi)因素推波助瀾的明顯跡象,從去年通用汽車GMUL和克萊斯勒破產(chǎn)、銀行監(jiān)管松散導致金融危機、到民主黨在11月期中選舉前聲勢低迷等等。

“當然,豐田存在一些問題,但我感覺它被落井下石,”日本豐田市一座生產(chǎn)Prius的車廠員工Kazuo Akatsuka稱。

“在美國,兩家車廠破產(chǎn)了,我覺得有些人可能在利用這個機會。我或許不會說成是惡意,但事有蹊蹺,”Akatsuka說。

雙邊關(guān)系惡化疑慮

日本媒體及分析師對豐田處理此次品質(zhì)問題的做法詬病不斷,但亦指出美國顯露貿(mào)易保護主義跡象,一些人士擔心這會令因沖繩島美軍基地問題趨于緊張的兩國關(guān)系進一步惡化。

“對擔心支持率下滑的奧巴馬政府而言,緩解失業(yè)問題相關(guān)情緒的最佳方法,是將矛頭對準超越了美國三大車廠的豐田,”Rakuten Investment Management總裁Kazutaka Oshima寫道。目前美國政府分別持有通用汽車和克萊斯勒60%和近10%的股份。

(國會聽證會)可以說是一種做秀……情況將十分十分艱難。我們所說的不是單純的召回事件相關(guān)企業(yè)情況??赡苁瞧渌麞|西,而這未必對豐田有利的政治考慮。”Advanced Research Japan執(zhí)行董事Koji Endo稱。

部分分析師警告稱,認定打擊豐田是出于政治動機,就有點過頭了。“美國運輸部部長拉胡德不恰當?shù)难哉搸砹藬硨Φ恼畏諊?,要一段時間方可消除,”美國企業(yè)研究院(AEI)Michael Auslin指出,“不過,沒有證據(jù)表明美國政府會魯莽到試圖刻意傷害豐田,好讓政府現(xiàn)在持有的通用汽車受惠。”

此外,豐田在美國雇用大批員工的狀況,可能也有助于減輕國會嚴厲追究的壓力。

(來源:中國日報網(wǎng) 信蓮 編輯:張品秋)

 

 


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