中國日報網(wǎng)消息：據(jù)英國媒體2月5日援引日本媒體的報道，由于接到多起新款油電混合動力車普銳斯剎車不靈的投訴，豐田汽車公司當天已決定召回日本和美國市場上大約27萬輛普銳斯。豐田公司總裁豐田章男5日晚些時候召開新聞發(fā)布會，為該公司近期全球召回事件道歉，并承諾設立一個特別委員會加強質(zhì)量管理，該委員會由他本人擔任領(lǐng)導。
這些普銳斯都是去年5月至12月在日本和美國上市的新款，該車型在日本國內(nèi)售出17萬余輛，在美國大約是10萬輛。豐田將對這些車進行剎車電子制動系統(tǒng)的升級。今年1月底以后在日本生產(chǎn)的新款普銳斯已在出廠前進行了系統(tǒng)升級，因此將不作為召回對象。
知情人士透露，近期內(nèi)，豐田也將在其他國家與地區(qū)采取相同的召回措施。截止到2009年年底，新款普銳斯在包括日美在內(nèi)的約60個國家和地區(qū)共售出約31萬輛。
豐田章男在5日的發(fā)布會上表示：“請相信我。我們總是將消費者放在首位。”他還介紹說，公司將盡快就如何處理普銳斯剎車系統(tǒng)問題做出決定。
在做出召回決定的前一天，豐田公司公開承認普銳斯剎車系統(tǒng)存在設計缺陷。該公司在日本的一名發(fā)言人諾拉斯科4日說，普銳斯剎車時可能會出現(xiàn)延遲，原因是普銳斯的兩套制動系統(tǒng)切換時可能出現(xiàn)間隔。
分析人士認為，普銳斯陷入“召回門”將令豐田在環(huán)保車型研制領(lǐng)域失去光環(huán)，豐田危機也將愈演愈烈。
隨著“召回門”事件的發(fā)展，豐田汽車公司預計，在全球范圍內(nèi)的大規(guī)模召回事件可能將給公司帶來20億美元的損失。
（來源：中國日報網(wǎng) 方穎 編輯：劉純萍）
