中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國媒體報(bào)道，曾風(fēng)光無限的美國汽車工業(yè)“底特律三巨頭”11月18日向國會(huì)情愿，要求政府劃撥250億美元緊急貸款用于挽救命懸一線的美國汽車制造業(yè)。他們尖銳地指出，汽車制造業(yè)的崩潰對整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)來說將是一場巨大的災(zāi)難，屆時(shí)數(shù)百萬計(jì)的人將丟掉飯碗，這對本已經(jīng)搖搖欲墜的美國經(jīng)濟(jì)是極具破壞性的打擊。
美國媒體18日報(bào)道稱，因國會(huì)同布什政府意見僵持不下，美國汽車制造業(yè)此前提出的年底前從7000億美元救援計(jì)劃框架下劃撥250億美元緊急貸款的設(shè)想可能泡湯。美國參議院的民主黨議員們積極推動(dòng)從7000億美元救援計(jì)劃框架下劃撥250億美元緊急貸款用于援助美國汽車制造業(yè)，而布什政府和國會(huì)共和黨人則對此持反對意見。
為此，通用汽車公司首席執(zhí)行官里克·瓦格納18日向美國參議院銀行委員會(huì)表示：“我們汽車業(yè)……需要一座跨越財(cái)政鴻溝的橋梁。”他認(rèn)為汽車制造業(yè)陷入的困境并非因管理不善而造成，而是由日益深化的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)所導(dǎo)致。
克萊斯勒汽車公司首席執(zhí)行官羅伯特·納德利則對委員會(huì)表示，同行業(yè)集體破產(chǎn)的危害相比，為汽車業(yè)提供250億美元緊急貸款將是“最廉價(jià)的代價(jià)”。
福特汽車公司首席執(zhí)行官艾倫?穆拉利對參議員們表示：“汽車制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)的支柱，我們期望能同你們一起走出金融危機(jī)困境。”
通用、福特和克萊斯勒這美國汽車工業(yè)“底特律三巨頭”認(rèn)為，政府250億美元的緊急貸款將支撐他們挺過2009年。克萊斯勒和福特公司將分別需要約70億美元的援助，通用汽車則大約需要100億至120億美元以渡過難關(guān)。
但國會(huì)中對汽車制造商們持同情態(tài)度者似乎為數(shù)不多，議員們對汽車制造業(yè)積怨已久，頗有微詞。他們質(zhì)疑通過這樣的臨時(shí)緊急貸款是否能從根本上解決汽車制造業(yè)的問題。
美國參議院銀行委員會(huì)主席克里斯托弗·多德對通用、福特和克萊斯勒的高層表示，美國汽車制造業(yè)所面臨的困境“很大程度是自己造成的”。不過他也表示：“在我們經(jīng)濟(jì)前景如此脆弱的時(shí)刻，我們必須盡我們所能來確保穩(wěn)定?！?/p>
美國汽車制造業(yè)此前呼吁政府年底前從7000億美元救援計(jì)劃框架下劃撥250億美元緊急貸款。國會(huì)民主黨人同布什政府在對汽車業(yè)提供援助的錢究竟應(yīng)從何而來的問題上相不同意見。參議院的民主黨議員們積極推動(dòng)從7000億美元救援計(jì)劃框架下劃撥250億美元緊急貸款用于援助美國汽車制造業(yè)，而布什政府以及國會(huì)共和黨人則堅(jiān)持認(rèn)為，對汽車制造業(yè)的援助款應(yīng)該來自國會(huì)9月份批準(zhǔn)的一項(xiàng)總額250億美元、旨在促使美國汽車業(yè)開發(fā)出更節(jié)能產(chǎn)品的能源貸款項(xiàng)目。參議院民主黨人否定了這種提議。250億美元汽車制造業(yè)援助計(jì)劃就此陷入僵局。
（環(huán)球在線：肖亭）