中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)廣東檢驗(yàn)檢疫局信息，進(jìn)口舊車數(shù)量增加，質(zhì)量參差不齊是2006年廣東進(jìn)口汽車出現(xiàn)的一個(gè)新特點(diǎn)。
廣東黃埔口岸去年共進(jìn)口舊汽車472輛，其中絕大部分是常住國(guó)內(nèi)的境外人員以自用物品方式進(jìn)口，主要包括奔馳、寶馬、大眾途銳等歐洲較豪華車型，但新舊程度不一。從現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)及檢測(cè)情況看，存在的主要問(wèn)題有排放超標(biāo)、燈光不全等。
此外，冒用、套用以及不按規(guī)定加貼“CCC”標(biāo)志的現(xiàn)象仍然嚴(yán)重。今年在口岸查驗(yàn)出24批309輛進(jìn)口汽車未按規(guī)定加貼“CCC”標(biāo)志，經(jīng)查實(shí)后作退運(yùn)處理的5批中有4批都存在著套用“CCC”證書(shū)和標(biāo)志的問(wèn)題。
2006年，廣東口岸檢出832輛日本豐田雷克薩斯RX350越野車，其后座塔形彈簧下支座與后輪間距明顯過(guò)小，無(wú)法正確安裝防滑鏈，且其說(shuō)明書(shū)存在60多處錯(cuò)誤。檢出216輛韓國(guó)現(xiàn)代美佳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器導(dǎo)線未固定在固定卡座上，其氧傳感器導(dǎo)線與空調(diào)散熱扇葉片產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，存在容易造成電路短路甚至火災(zāi)的安全隱患等。（來(lái)源：新華網(wǎng)）