外媒1月14日的報(bào)道稱(chēng)，本周二，豪華電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉CEO馬斯克在接受美國(guó)媒體專(zhuān)訪時(shí)表示，上周起公司給Model S跑車(chē)車(chē)主升級(jí)充電器的行為，被不少媒體解讀為“召回”是完全錯(cuò)誤的。他宣稱(chēng)，此次的升級(jí)甚至不需要車(chē)主進(jìn)店即可完成，媒體把這說(shuō)成是“召回”顯然會(huì)招致誤解。

上周五，特斯拉公司宣布，將給Model S跑車(chē)的車(chē)主們進(jìn)行充電器更換以及軟件升級(jí)，以防止汽車(chē)出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題。

在特斯拉宣布這一消息后，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局本周二（14日）也發(fā)布文件稱(chēng)，特斯拉給2.9萬(wàn)名Model S豪華跑車(chē)車(chē)主更換墻插充電器、更新充電軟件的行為，正是基于此前該車(chē)型幾次起火事故引發(fā)的安全考慮。

“充電器、線或者插座過(guò)熱，會(huì)增大汽車(chē)起火以及造成傷亡事故的風(fēng)險(xiǎn)。”美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在文件中表示。

然而，特斯拉刻意回避“起火”、“召回”等字眼的做法，反而顯得有些欲蓋彌彰了。在接受采訪時(shí)，特斯拉CEO馬斯克表示，之所以避免這些說(shuō)法，正是因?yàn)檫@次升級(jí)根本算不上“召回”。

“修一下充電器就算‘召回’了，這壓根沒(méi)道理。”馬斯克干脆地說(shuō)。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 涂恬 編輯：王思寧）