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瑞媒:中國離不開海上貿(mào)易 地中海成戰(zhàn)略前哨

2013-06-24 10:04:08 來源:環(huán)球時報
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瑞士“金融分析研究咨詢”網(wǎng)6月22日文章,原題:中國發(fā)現(xiàn)地中海費爾南·布勞岱爾可能是研究地中海地區(qū)最重要的歷史學(xué)家。他寫道:“地中海不是邊界,而是貿(mào)易場所”。

這句話適用于所有METR國家(中東MiddleEast、歐洲Europe、土耳其Turkey、俄羅斯Russia),也適用于那些更遙遠的國家,比如中國。

對一些“新興國家”——如中國來說,在地中海做生意仍然重要。早在西方列強謀求探索和開發(fā)世界數(shù)百年前,中國就開始了江海貿(mào)易和交流。正是受益于中國航海技術(shù)的創(chuàng)新,西方軍艦和海權(quán)才得以興起。

時至今日,中國的經(jīng)濟力量離不開海上貿(mào)易,以及向東西兩個方向的遠征。海上貿(mào)易為中國提供經(jīng)濟增長所需的一切,特別是石油和能源資源。中國與地中海相連出于兩個原因:石油和市場。因此,保持地區(qū)及江海走廊的穩(wěn)定,是中國中東戰(zhàn)略的關(guān)鍵。

在一些地中海國家,特別是產(chǎn)油國,從中國進口商品增長迅速,中國是阿爾及利亞和利比亞的第二大出口國。阿爾及利亞從中國進口大量汽車,中國建筑公司在阿獲得大多數(shù)基建合同。

全球1/3的貿(mào)易從地中海經(jīng)過。中國向歐洲和美國市場的出口,經(jīng)蘇伊士運河通過直布羅陀海峽。經(jīng)非洲南部,繞道好望角運輸?shù)呢浳锪坎患按┰降刂泻5穆肪€。從這個角度講,希臘、意大利和西班牙的地中海港口,以及阿拉伯國家的港口,代表重要的戰(zhàn)略前哨基地。北京試圖通過地中海加強中國和歐洲的聯(lián)系,而希臘比雷埃夫斯港只是該鏈條的一環(huán)。

中資公司幾乎投資地中海地區(qū)所有港口,甚至意大利那不勒斯的港口。顯然,中國投資是符合經(jīng)濟邏輯的,但更肯定的是,北京的經(jīng)濟活動從擴大中國在地中海盆地及METR地區(qū)影響力而言,具有地緣政治意義。

毫無疑問,今后數(shù)年,若干因素將有利于中國與METR地區(qū)國家加強經(jīng)濟關(guān)系。首先,歐洲復(fù)蘇緩慢將促使地中海國家將經(jīng)濟關(guān)系多元化,與像中國這樣的高速增長市場進一步加強關(guān)系。另外,“阿拉伯之春”后出現(xiàn)的政治變化,也給中國增加對地中海地區(qū)出口和投資規(guī)模創(chuàng)造有利條件。

不過,突尼斯和埃及政府被推翻,引起該地區(qū)政治轉(zhuǎn)型。中國將面臨西方國家多年來面臨的難題。對中國外交政策造成緊張、甚至挑戰(zhàn)的另一個原因,可見于中國經(jīng)濟利益在該國非常重要的阿爾及利亞。如果突尼斯和埃及反叛風(fēng)潮波及阿國,中國可能陷于多重挑戰(zhàn)之中。(作者彼得羅·龍格,喬恒譯)

編輯: 柳洪杰 標(biāo)簽: 海上貿(mào)易
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