停牌近五個月的航空動力17日晚終于出爐公司重大重組方案，公司擬以每股14元的價格向中航工業(yè)等對象合計發(fā)行6.85億股，公司也因此將獲注百億發(fā)動機資產，受此影響，航空動力昨天復牌便毫無懸念地封于漲停，也因此帶動航空航天等軍工股走強。

大手筆重組方案出爐

航空動力自1月24日起停牌五個月后，6月17日晚間公告，公司擬以每股14元的價格向中航工業(yè)等對象合計發(fā)行6.85億股，公司擬發(fā)行股份購買95.88億元資產，并同時募集不超過31.96億元配套資金，兩項金額合計約127.85億元，此次交易不會導致公司控制權變化。航空動力向包括中國華融資產管理股份有限公司在內的8家資產注入方定向發(fā)行股份，購買7家標的公司的股權及控股股東西安航空發(fā)動機(集團)有限公司擬注入資產，上述資產預估值近百億。

冰封五個月勇登漲停

有股民在網上激動地表示：“激動啊，埋伏了五個月終于有了好的收成，希望再多來幾個漲停板”。

冰封五個月的航空動力昨天的表現沒有讓等待了半年之久的小散們失望。因公布的大手筆重組預案，昨天股價一字漲停，尾盤收報15.57元。

記者注意到，自該股停牌以來,板塊內其它股票上漲了20%,而同期上證A股指數下跌了7%。銀騰前瞻孫旭東分析認為，航空動力后續(xù)還有上漲空間。而多家券商均表示，航空發(fā)動機巨無霸浮出水面，對航空動力公司股票維持買入評級。

高盛高華證券表示，此次航空動力的資產注入的規(guī)模比上一次的計劃方案要大得多。涉及中航工業(yè)旗下八家航空發(fā)動機企業(yè)，其中包括沈陽黎明公司(中航工業(yè)最大的戰(zhàn)斗機發(fā)動機制造商)，這些資產在進入上市公司后可能會從定價改革中受益。光大證券則認為，此次重組是國內航空發(fā)動機行業(yè)最大規(guī)模的整合，整合完成后航空動力將一舉成為中航工業(yè)旗下唯一的發(fā)動機生產及維修平臺。

軍工股大漲

受到航空動力的影響，昨天航空航天板塊全線上漲，除了航空動力漲停外，航天動力漲近6%，航天科技漲逾4%，中國衛(wèi)星、中航電子等均漲幅靠前。

種種跡象顯示，航天、軍工板塊的資本運作正顯現出加速跡象。目前，已經停牌正在籌劃重大資產重組的軍工企業(yè)還有中國重工和廣船國際。哈飛股份的重組正在向監(jiān)管部門補充材料，而計劃收購漢中一零一航空電子設備有限公司的中航電測已經于6月13日、14日和17日連續(xù)走出了3個漲停板。

具體投資策略上，光大證券近日發(fā)布的航天軍工行業(yè)研究報告根據現有和預期軍品訂單量、重組注入資產規(guī)模等因素綜合考慮，重點推薦中航飛機、四創(chuàng)電子和哈飛股份等標的。

高盛高華證券發(fā)布研究報告表示，考慮到中航工業(yè)在注入增厚盈利資產方面的記錄，上述交易或會對中航工業(yè)旗下其他上市的資產整合企業(yè)起積極作用。