《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日系汽車4月份在華銷售“喜憂參半”，部分汽車制造商在華銷售已恢復(fù)到中日關(guān)系緊張前水平，但仍有一些汽車制造商面臨嚴(yán)峻形勢。
日產(chǎn)4月份在華汽車銷售同比增2.7%，除了今年1月份因春節(jié)而出現(xiàn)同比增長之外，自2012年9月開始中日關(guān)系緊張以來，日產(chǎn)在華銷量首次出現(xiàn)同比增長；本田4月份在華汽車銷售同比下降2.4%，盡管沒有實(shí)現(xiàn)增長，但與2012年10月份的同比下降53.5%相比大幅上升，已接近去年同期水平；豐田4月份在華汽車銷售同比下降6.5%，降幅大幅收窄。
相反，鈴木4月份在華汽車銷售同比下降24%，與3月份的同比降8.7%相比再次惡化，客觀反映了在小型車市場上與中國和韓國廠商的競爭十分激烈；馬自達(dá)4月份在華汽車銷售同比下降12.5%，新推出的小型車“馬自達(dá)2”的銷售不暢導(dǎo)致業(yè)績持續(xù)萎靡。
