【環(huán)球網綜合報道】發(fā)改委決定于4月25日凌晨下調國內成品油最高零售限價，下調幅度為汽油395元/噸、柴油400元/噸，折合零售價格93#汽油0.32元/升，0#柴油0.35元/升。
成品油調價后國際原油走勢分析及下一次調價預測
隆眾石化網原油分析師李彥介紹，本次成品油下調后，國際原油后期的走勢可謂是回升與抑制動力同在。前期暴跌的油價暴露了投資者對經濟環(huán)境的擔憂，但歐佩克已注意到了過快下挫的油價，后期或有限產措施出臺，歐佩克認為布倫特油價至少應處于100美元之上，同時美國經濟溫和回暖、歐元區(qū)有減緩緊縮的趨勢，故后市仍存小幅回升動力。不過歐洲經濟的利空難消，加之近期公布的歐美及中國4月制造業(yè)PMI數據普遍疲軟，引發(fā)全球復蘇擔憂。而5月美國繼財政懸崖后又將迎來重要難題、即政府5月18日將觸及債務上限。可以預見的是，美國兩黨又將為此進行爭論，而在其到來之前的憂慮情緒會對原油市場形成抑制，油價在5月可能仍會處于相對低位運行。當前油價反彈與下行力度都難以顯著放大，短期內或呈現盤整姿態(tài)。
若美國債務上限問題陷入僵局，將其演變成類似財政懸崖的較大利空事件，油價的持續(xù)小跌可能會引發(fā)成品油的下一輪下調;若進展順利，則油價或相對平穩(wěn)，成品油下一次調價窗口也可能因為幅度不足而取消。不過總體來看，4-5月原油市場的利空氛圍仍在，經濟低迷拖累對原油的潛在需求，僅寄希望于部分國家新的刺激計劃，油價恐難強勢回歸上行通道。
