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一周股事:滬指收復(fù)2300 王石“當?shù)惫擅衽碌?/h1>
2013-01-19 08:46:00 來源:中國新聞網(wǎng)
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一周股事:滬指收復(fù)2300 王石“當?shù)?#8221;股民怕跌

1月14日 揚子晚報:中國遠洋或成A股最大ST 九成股民被套牢

垃圾股恐怕不久就要迎來一位新成員。中國遠洋2012年整體巨虧是大概率事件,而2012年4季度,中國遠洋也未等到大股東的資產(chǎn)注入和政府財政補貼。這意味著,連續(xù)兩年虧損的中國遠洋將被戴上ST的帽子,成為A股市場中規(guī)模最大的ST股。

中國遠洋作為全球第二大綜合性航運公司中國遠洋運輸(集團)總公司的上市旗艦和資本平臺,2007年登陸A股之后,曾在2007年和2008年分別創(chuàng)造190.85億元和108.30億元的高利潤。而2011年,中國遠洋巨虧104億元,2012年前三季度,中國遠洋依舊虧損64億元,全年虧損幾乎成為定局。

中國遠洋的工作人員稱,等2012年財報出來就可以最終確定是否被ST。同時,中國遠洋稱,2012年開始就重視虧損的問題,2013年是否能脫帽要看市場情況和復(fù)蘇趨勢。中國遠洋目前市值高達670億元,如果被ST,將成為A股中規(guī)模最大的ST股。

由盈利近70億元至遭遇巨虧面臨被ST的命運,這一輪回,央企中國遠洋只用了不到三年時間,在中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型大局下,魏家福帶領(lǐng)的中國遠洋扭虧之路頗為艱辛。公司股價從2007年回歸A股后最高的將近70元一路下跌至如今的不足5元,根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù),大約有近九成股民被中國遠洋深度套牢。瑞銀分析師則認為,遠洋運輸行業(yè)的好轉(zhuǎn),恐怕要等到2014年以后。(中新網(wǎng)證券頻道)

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編輯: 柳洪杰 標簽: 股民怕
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