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赴美IPO遭遇“打折”神州租車?yán)硇跃芙^

2012-04-27 14:04:41 來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
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近日,原本定于25日在美國(guó)納斯達(dá)克上市的神州租車暫停了IPO發(fā)行,這讓大眾給予神州租車更多關(guān)注的同時(shí),也讓中國(guó)企業(yè)赴美上市的問題再次成為輿論的焦點(diǎn)。

對(duì)于神州租車暫停IPO發(fā)行的原因,業(yè)內(nèi)人士分析,可能與大股東和投行對(duì)公司的估值不一致導(dǎo)致,美國(guó)投資人給出的價(jià)格較低,神州租車認(rèn)為公司的價(jià)值未能得到合理體現(xiàn)。

當(dāng)然,神州租車在路演期間,中概股負(fù)面頻出:412,美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)起訴開元汽車及其11名投資者涉嫌違規(guī)操縱股票成交量;420,旅程天下涉賺財(cái)務(wù)造假,自愿從紐交所退市;423,SEC指控中國(guó)能源虛報(bào)資產(chǎn)價(jià)值,公司高管侵吞數(shù)千萬美元公款。在這種情況下,即使神州租車通過了美國(guó)證券交易委員會(huì)、審計(jì)師及律師苛刻的審查,且財(cái)務(wù)及運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)也非常搶眼,也未必可以獲得美國(guó)投資人的青睞。結(jié)合中概股大勢(shì)做出研判,美國(guó)投資人并不能能給神州租車做出“公允且合理的價(jià)格”。

拋開中概股的負(fù)面信息不談,其實(shí)中國(guó)民企在美上市多被賤賣,遭遇“中國(guó)折扣”。資深分析人士梁偉沛稱,中概股在美國(guó)市場(chǎng)的估值很低,投行在接受中國(guó)企業(yè)的IPO申請(qǐng)時(shí),會(huì)把估值收緊或者給出低價(jià)。

據(jù)了解,中國(guó)概念股分為民營(yíng)企業(yè)和國(guó)有企業(yè)兩部分,目前大部分的國(guó)有企業(yè)都是在香港和上海的A+H股上市,它們的市盈率大約在10倍左右,銀行股的略低,大約在6、7倍,而民營(yíng)企業(yè)的情況就糟糕得多。去年下半年以來,經(jīng)濟(jì)狀況和信貸狀況使得民營(yíng)企業(yè)受到傷害,一些民營(yíng)企業(yè)甚至鋌而走險(xiǎn)尋找高利貸來維持經(jīng)營(yíng),牽涉到一些會(huì)計(jì)處理的問題,民營(yíng)企業(yè)在香港和美國(guó)股市的估值是很低的,很多公司只有4、5倍的市盈率,甚至有些公司的凈資產(chǎn)被折算了80%,舉例來說就是將1元的凈資產(chǎn)以0.2元的價(jià)格出售,這也是神州租車沒辦法在美國(guó)IPO的原因。

一家公司想在納斯達(dá)克上市,就要看大股東對(duì)公司價(jià)值的判斷和投行對(duì)公司的估值差別大不大,如果大股東和投行對(duì)公司的價(jià)值有共識(shí),公司的IPO就沒有問題。現(xiàn)在神州租車的問題顯然是投行給出的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于大股東可以接受的底線,因此IPO被迫推遲。這個(gè)問題不止發(fā)生在神州租車身上,絕大部分公司無法在美國(guó)市場(chǎng)IPO的原因也是這個(gè):大股東和投行無法對(duì)公司的價(jià)值達(dá)到一致認(rèn)識(shí)。

不過,作為目前國(guó)內(nèi)最大的汽車租賃企業(yè),神州租車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:公司具備隨時(shí)上市的條件,公司將會(huì)在合適的時(shí)間窗口,重新啟動(dòng)上市步伐。

編輯: 陳璐 標(biāo)簽: