預(yù)計(jì)到2015年中國就將超過韓國成為世界第一大造船國
大宇造船與海洋工程公司在韓國巨濟(jì)島的大型造船基地
中國造船業(yè)的迅猛追趕使韓國政府極度憂慮
兩國制造業(yè)競爭大 韓國稱一中國人竊取造船技術(shù)
中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)韓國《韓國日報(bào)》10日報(bào)道，韓國釜山檢察部門9日稱，一名為美國船級社工作的中國船級檢查員，因在韓國工作期間“竊取與原油鉆探船有關(guān)的核心技術(shù)”被拘留。韓檢方以違反“產(chǎn)業(yè)技術(shù)泄露及保護(hù)法”對其提出起訴。
法新社稱，這是韓國第一次因“技術(shù)竊取”起訴外國人。
據(jù)報(bào)道，這名35歲的張姓中國人去年10月被派往位于慶尚南道巨濟(jì)市的三星重工工作。韓國方面懷疑張某通過公司服務(wù)器，將包含深海原油鉆探船設(shè)計(jì)圖和液化氣運(yùn)輸船等各種技術(shù)資料的超過1540個(gè)文件復(fù)制到自己的筆記本電腦中。
韓國媒體稱，張某竊取的鉆探船技術(shù)是韓國政府指定的造船領(lǐng)域七大國家核心技術(shù)，是三星重工花費(fèi)10年時(shí)間，投入3000多名人力和數(shù)百億韓元研發(fā)的機(jī)密技術(shù)。韓檢方稱，雖然張某是美國船級社所屬船級檢查員，但他到韓國工作是經(jīng)中國國營海運(yùn)企業(yè)向美國船級社要求后才成行的。
據(jù)韓國媒體報(bào)道，被疑竊取韓國技術(shù)的還有另兩名分別在三星重工和現(xiàn)代重工工作的中國人。他們非法獲得了重型集裝箱船詳細(xì)組裝圖和液化氣船設(shè)計(jì)圖紙，但因違法行為發(fā)生在互聯(lián)網(wǎng)上，無法適用韓國法律，故被免予起訴。
《韓國經(jīng)濟(jì)》9日援引韓國造船業(yè)界人士的話說，如果相關(guān)技術(shù)泄露，會在今后5年給韓國造成320萬億韓元損失。韓國《時(shí)事》雜志稱，從2004年到現(xiàn)在，韓國共曝光6起外國產(chǎn)業(yè)間諜犯罪行為，其中中國人3名，日本人2名，俄羅斯人1名。這3名中國人都以產(chǎn)業(yè)研修生的資格入境。韓國國家情報(bào)院稱，已曝光產(chǎn)業(yè)間諜事件不過占總體的10%而已。
在韓國社會存在這樣一種“三明治心態(tài)”，認(rèn)為日本在技術(shù)上領(lǐng)跑，中國在后面猛追。對此，韓國人的危機(jī)心理很強(qiáng)。在近年來的韓國媒體上，時(shí)常能看到韓國人涉嫌對華泄露技術(shù)機(jī)密的報(bào)道。
2007年7月，韓國檢察廳起訴某造船企業(yè)前任技術(shù)組長，稱其涉嫌盜竊具有世界領(lǐng)先水平的超大型原油運(yùn)輸船等船只圖紙，試圖泄露給中國造船企業(yè)。同年10月，韓國大邱檢察廳拘留起訴兩名前韓國浦項(xiàng)制鐵公司技術(shù)開發(fā)室研究員,稱二人涉嫌向中國企業(yè)出售煉鋼技術(shù)。同年12月，韓檢方起訴兩名現(xiàn)代汽車職員，稱他們涉嫌將現(xiàn)代汽車變速器技術(shù)泄露給中國。
今年7月4日，韓檢方扣留了雙龍汽車公司總部和綜合技術(shù)研究所的相關(guān)資料，懷疑該公司向中國企業(yè)泄露混合動力車設(shè)計(jì)情報(bào)。雙龍汽車當(dāng)即否認(rèn)。該公司人士對韓國媒體說，“如果是美歐企業(yè)收購雙龍汽車，我們就不會被泄露技術(shù)爭論困擾,”“真不知道還要被這種‘中國原罪論’折磨多久”。
法新社9日說，對于技術(shù)泄露，韓國一直非常敏感。“韓國是世界最大造船國，而中國正在迎頭趕上”。
(來源：環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng) 駐韓國特約記者 詹德斌)
