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美國(guó)肯尼迪機(jī)場(chǎng)兩飛機(jī)險(xiǎn)些相撞 一星期內(nèi)第二次
[ 2008-07-14 09:35 ]
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站環(huán)球在線消息:美國(guó)媒體報(bào)道,兩架飛機(jī)7月11日在肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)差點(diǎn)相撞,兩機(jī)之間最近的距離不到半英里(805米)。這是一個(gè)星期內(nèi)該機(jī)場(chǎng)第二次發(fā)生類似事件。為避免今后發(fā)生安全事故,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局改變了在肯尼迪機(jī)場(chǎng)使用交叉跑道的一些規(guī)程。

據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人勞拉·布朗說(shuō),達(dá)美航空公司的一架波音757飛機(jī)降落時(shí)錯(cuò)過(guò)一次著陸機(jī)會(huì)后重新拉升,其跑道與一架即將起飛的龐巴迪CRJ9飛機(jī)所用跑道相交叉,兩架飛機(jī)差點(diǎn)相撞。兩機(jī)間的垂直距離最近不到600英尺(183米),水平距離不到半英里(805米)。據(jù)悉,在正常情況下,兩架客機(jī)的平均垂直距離應(yīng)該保持最少300米,水平距離應(yīng)保持最少1500米。

事件發(fā)生后,美國(guó)聯(lián)邦管理局迅速改變了在肯尼迪機(jī)場(chǎng)交叉跑道上起飛和著陸的程序規(guī)定,確保一架飛機(jī)降落前,另一跑道上的飛機(jī)必須為降落飛機(jī)留出通道??夏岬蠙C(jī)場(chǎng)空中交通管制員聯(lián)盟負(fù)責(zé)人巴雷特·伯恩斯表示,機(jī)場(chǎng)的空管員們?cè)谶^(guò)去十二三年里一直都有改進(jìn)程序的想法,直到今天才得以實(shí)現(xiàn)。

上個(gè)星期六(5日),開(kāi)曼航空公司的一架飛機(jī)降落肯尼迪機(jī)場(chǎng)時(shí),差點(diǎn)與一架即將起飛的智利國(guó)家航空公司的飛機(jī)相撞,當(dāng)時(shí)兩機(jī)間垂直距離不足200英尺(約61米),水平距離不到半英里(805米)。

美國(guó)國(guó)內(nèi)有多個(gè)機(jī)場(chǎng)使用交叉相接跑道,肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)是其中之一。

(陳笛)


 

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