中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站環(huán)球在線(xiàn)消息：為改善擁堵的交通問(wèn)題，倫敦市長(zhǎng)肯?利文斯通從5年前開(kāi)始對(duì)進(jìn)入市中心的每輛汽車(chē)每天征收8英鎊的“交通擁堵費(fèi)”，但是美國(guó)和其他一些國(guó)家駐英使館卻不買(mǎi)賬。據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》3月1日援引倫敦交通廳的最新數(shù)據(jù)報(bào)道，至今20個(gè)國(guó)家駐倫敦使館已累計(jì)拖欠這一費(fèi)用高達(dá)1000多萬(wàn)英鎊，其中美國(guó)使館以200多萬(wàn)英鎊高居榜首。
自從2005年7月美國(guó)大使館開(kāi)始拒絕繳納“交通擁堵費(fèi)”以來(lái)，它與倫敦市政府的矛盾趨于白熱化?？烊丝煺Z(yǔ)的利文斯通對(duì)此十分生氣，他曾于2006年在接受電視訪(fǎng)談時(shí)稱(chēng)美國(guó)駐英大使羅伯特?塔特的行徑像個(gè)“狡詐的小騙子”，后來(lái)更是揚(yáng)言要把進(jìn)入市區(qū)的美國(guó)使館車(chē)子沒(méi)收，但一直沒(méi)有付諸實(shí)施。
雙方爭(zhēng)執(zhí)的焦點(diǎn)在于“交通擁堵費(fèi)”的性質(zhì)。在美國(guó)國(guó)務(wù)院的支持之下，美國(guó)大使館堅(jiān)稱(chēng)“交通擁堵費(fèi)”屬于地方稅。根據(jù)《維也納外交關(guān)系公約》，外交官享有豁免權(quán)，也就是不需要繳付。而利文斯通和倫敦市政府則強(qiáng)調(diào)，這是倫敦市政府整頓市區(qū)交通、排除擁擠的“服務(wù)費(fèi)”，外交官若想避免繳納這項(xiàng)費(fèi)用，可以搭地鐵、公交車(chē)或以其他“綠色”交通工具上下班。
日本使館也從2006年8月1日開(kāi)始拒絕支付這一費(fèi)用，理由與美國(guó)大同小異，迄今已拖欠100多萬(wàn)英鎊，位居第二。其他拖欠費(fèi)用較高的外國(guó)使館包括：尼日利亞982350英鎊，俄羅斯912360英鎊，德國(guó)828170英鎊。其中德國(guó)從去年開(kāi)始拒絕交費(fèi)。
除了德國(guó)的其他歐盟國(guó)家使館曾開(kāi)會(huì)討論此事，但沒(méi)能達(dá)成統(tǒng)一意見(jiàn)。在前20名拖欠名單中，歐盟國(guó)家還有：法國(guó)（263200英鎊）、波蘭（249000英鎊）、羅馬尼亞（203740英鎊）、西班牙（184580英鎊）和希臘（181200英鎊）。
（王建芬）