中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站環(huán)球在線消息：英國(guó)是世界上對(duì)使用汽車管制最嚴(yán)的國(guó)家之一，有抓開快車的攝像機(jī)、減低交通擁擠的限制區(qū)、沉重的汽油稅、沒(méi)完沒(méi)了的修路工程、巴士專用車道和泊車限制等等，有人形容在英國(guó)駕車就跟拔牙一樣痛苦，可是英國(guó)人就是死心眼，不肯放棄用車，理由是：公共交通還達(dá)不到令人滿意的水準(zhǔn)。一家汽車雜志的主編甚至說(shuō)：“一切收費(fèi)和罰款措施目的就是要錢。”
英國(guó)《太陽(yáng)報(bào)》汽車版通訊員?，斉量怂辊U爾斯說(shuō)：“我們肯定是一個(gè)愛車如命的國(guó)家。無(wú)論遇到多大的麻煩，我們都可以克服?！?/p>
她說(shuō)：“沒(méi)有任何事情可以趕我們下車，而且也沒(méi)有吸引人的替代選擇，我們的公共交通不怎么理想?！?/p>
目前，英國(guó)汽油歷來(lái)最貴；在23個(gè)歐盟成員國(guó)中，英國(guó)排名第四；每公升104.3便士(約2.87新元)，當(dāng)中63.2%是汽油稅；柴油方面，英國(guó)柴油每公升109.2便士，全歐洲最貴。
英國(guó)公路安裝6000臺(tái)超速攝像機(jī)，駕車人士無(wú)法在路上飛馳。要進(jìn)入倫敦市中心限制區(qū)，收費(fèi)高達(dá)8英鎊(約22.25新元)；限制區(qū)也在去年擴(kuò)大一倍，而且其他城市可能仿效。
這種種開車限制，被小報(bào)稱為，備受市民非議。
一家汽車雜志編輯魯賓遜說(shuō)：“英國(guó)當(dāng)局這一項(xiàng)項(xiàng)措施，是盡量從開車者身上擠出最多錢。我們有超速攝像機(jī)，每個(gè)人都知道，它是印鈔票機(jī)。我們購(gòu)買歐陸車輛時(shí)必須額外繳費(fèi)，因?yàn)槲覀兊钠囻{駛盤在右邊。我們也繳付很高的路稅?！?/p>
他說(shuō)：“英國(guó)地小人多，住了大約6000萬(wàn)人，所以我們的公路非常擁擠。在這種情況下，英國(guó)開車族的自由比較少?！?/p>
無(wú)論如何，愛車的英國(guó)人仍然享受開車上路的感覺，帕克斯鮑爾斯說(shuō)：“很多時(shí)候，我們不在意最高速度，而是從0到時(shí)速60英里(96公里)能有多快?！?/p>
汽油稅將在4月漲價(jià)每公升2便士，其他限制也可能陸續(xù)出臺(tái)，英國(guó)開車族還能夠承受多少，成為未知數(shù)。
汽車協(xié)會(huì)公關(guān)主任沃特斯指出，開車成本如今消耗家庭預(yù)算和消費(fèi)人的購(gòu)買力的程度，是去年無(wú)人可以想像到的。
魯賓遜說(shuō)：“我認(rèn)為總有一天英國(guó)開車族將忍無(wú)可忍，政府需要注意這個(gè)警告，因?yàn)殚_車族占了選民的一大部分?！保▉?lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）