中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站環(huán)球在線消息:英國(guó)是世界上對(duì)使用汽車管制最嚴(yán)的國(guó)家之一,有抓開快車的攝像機(jī)、減低交通擁擠的限制區(qū)、沉重的汽油稅、沒(méi)完沒(méi)了的修路工程、巴士專用車道和泊車限制等等,有人形容在英國(guó)駕車就跟拔牙一樣痛苦,可是英國(guó)人就是死心眼,不肯放棄用車,理由是:公共交通還達(dá)不到令人滿意的水準(zhǔn)。一家汽車雜志的主編甚至說(shuō):“一切收費(fèi)和罰款措施目的就是要錢。”
英國(guó)《太陽(yáng)報(bào)》汽車版通訊員?,斉量怂辊U爾斯說(shuō):“我們肯定是一個(gè)愛車如命的國(guó)家。無(wú)論遇到多大的麻煩,我們都可以克服?!?/p>
她說(shuō):“沒(méi)有任何事情可以趕我們下車,而且也沒(méi)有吸引人的替代選擇,我們的公共交通不怎么理想?!?/p>
目前,英國(guó)汽油歷來(lái)最貴;在23個(gè)歐盟成員國(guó)中,英國(guó)排名第四;每公升104.3便士(約2.87新元),當(dāng)中63.2%是汽油稅;柴油方面,英國(guó)柴油每公升109.2便士,全歐洲最貴。
英國(guó)公路安裝6000臺(tái)超速攝像機(jī),駕車人士無(wú)法在路上飛馳。要進(jìn)入倫敦市中心限制區(qū),收費(fèi)高達(dá)8英鎊(約22.25新元);限制區(qū)也在去年擴(kuò)大一倍,而且其他城市可能仿效。
這種種開車限制,被小報(bào)稱為,備受市民非議。
一家汽車雜志編輯魯賓遜說(shuō):“英國(guó)當(dāng)局這一項(xiàng)項(xiàng)措施,是盡量從開車者身上擠出最多錢。我們有超速攝像機(jī),每個(gè)人都知道,它是印鈔票機(jī)。我們購(gòu)買歐陸車輛時(shí)必須額外繳費(fèi),因?yàn)槲覀兊钠囻{駛盤在右邊。我們也繳付很高的路稅?!?/p>
他說(shuō):“英國(guó)地小人多,住了大約6000萬(wàn)人,所以我們的公路非常擁擠。在這種情況下,英國(guó)開車族的自由比較少?!?/p>
無(wú)論如何,愛車的英國(guó)人仍然享受開車上路的感覺,帕克斯鮑爾斯說(shuō):“很多時(shí)候,我們不在意最高速度,而是從0到時(shí)速60英里(96公里)能有多快?!?/p>
汽油稅將在4月漲價(jià)每公升2便士,其他限制也可能陸續(xù)出臺(tái),英國(guó)開車族還能夠承受多少,成為未知數(shù)。
汽車協(xié)會(huì)公關(guān)主任沃特斯指出,開車成本如今消耗家庭預(yù)算和消費(fèi)人的購(gòu)買力的程度,是去年無(wú)人可以想像到的。
魯賓遜說(shuō):“我認(rèn)為總有一天英國(guó)開車族將忍無(wú)可忍,政府需要注意這個(gè)警告,因?yàn)殚_車族占了選民的一大部分?!保▉?lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng))