帕薩特B2
生產(chǎn)年代: 1980年
現(xiàn)在街頭暴光率:★★★★★
網(wǎng)易汽車配圖: 帕薩特B2
當(dāng)帕薩特B1獲得成功后，德國大眾集團(tuán)再接再厲，在1980年推出了帕薩特B2，外型設(shè)計(jì)同樣出自于喬治亞羅之手，與前一代相比，帕薩特B2最大的區(qū)別就是在于樹立矩形大燈的概念，也是從這一代起一直沿用到現(xiàn)在，成為帕薩特的標(biāo)志性特征。
網(wǎng)易汽車配圖: 帕薩特B2 三廂版
在當(dāng)時(shí)B2是一款發(fā)動機(jī)縱向前置的高級中檔轎車，它的旅行車已成為德國家庭轎車的化身。修長并以直線為基準(zhǔn)的車身，使整車具有了當(dāng)時(shí)一定的時(shí)代感，它繼承了B1的車身。在后期樣式中采用了Syncro or Quattro技術(shù)，從這個(gè)時(shí)期開始與奧迪共同提攜技術(shù)。
網(wǎng)易汽車配圖: 帕薩特B2 旅行版
帕薩特B2的三廂版在歐洲銷量并不多，但在國外卻頗受好評，被很多國家引進(jìn)生產(chǎn)，這其中包括巴西、尼日利亞、西班牙、南非、墨西哥以及中國上海。
網(wǎng)易汽車配圖: 帕薩特B2 巴西改進(jìn)版
帕薩特B2便是中國消費(fèi)者再熟悉不過的桑塔納了，帕薩特B2在向帕薩特B3過渡的時(shí)期，巴西大眾自主設(shè)計(jì)了Santana的改進(jìn)版，也就是國內(nèi)稱的Santana2000，其平臺仍基于帕薩特B2。
帕薩特B2和B2改進(jìn)版至今還在中國上海生產(chǎn)，其已經(jīng)生產(chǎn)了27年。