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| 斯坦福大學(xué)的奪冠無(wú)人車(chē)“新手號(hào)” |
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| 2005年奪得無(wú)人車(chē)挑戰(zhàn)賽冠軍的斯坦福大學(xué)的“斯坦利號(hào)”智能車(chē)。 |
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：當(dāng)你駕車(chē)行駛在城市街頭，突然發(fā)現(xiàn)一輛車(chē)在你身邊疾馳而過(guò)，而且車(chē)中沒(méi)有司機(jī)，請(qǐng)不要驚慌得亂了方向盤(pán)，因?yàn)閯偝?chē)的是一輛“機(jī)器人汽車(chē)”。在最近舉辦的美國(guó)首屆無(wú)人車(chē)城市挑戰(zhàn)賽（Urban Challenge）中，6所高校改裝的無(wú)人駕駛、無(wú)人遙控的智能汽車(chē)，在遵守了交通法規(guī)的前提下，征服了障礙重重的城市交通，展示了無(wú)人車(chē)廣闊的應(yīng)用前景。
***一鳴驚人：“新手”號(hào)率先沖線
據(jù)英國(guó)媒體11月4日?qǐng)?bào)道，這次城市挑戰(zhàn)賽的賽場(chǎng)設(shè)在洛杉磯東北的維克多維爾的一個(gè)廢棄空軍基地內(nèi)，賽程全長(zhǎng)96公里，限時(shí)為6小時(shí)。最初報(bào)名參賽的包括美國(guó)著名高校、硅谷科技公司和私人發(fā)明者等近90支隊(duì)伍，但最終只有11支隊(duì)伍選送的“車(chē)技高超”的無(wú)人車(chē)闖入了3日的決賽，數(shù)百名觀眾在現(xiàn)場(chǎng)觀看了這場(chǎng)別開(kāi)生面的比賽。
斯坦福大學(xué)“新手”號(hào)（junior）的名字雖然聽(tīng)起來(lái)顯得有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)不足，但卻有“初生牛犢不怕虎”的氣勢(shì)，第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線，成功完成模擬軍事運(yùn)輸任務(wù)。這輛車(chē)由大眾帕薩特2.0TDI改裝而成，安裝在車(chē)頂可360度旋轉(zhuǎn)的激光傳感器可以實(shí)時(shí)提供周?chē)h(huán)境的三維圖像，朝向車(chē)前方的激光測(cè)距儀專(zhuān)門(mén)視察前方路況，6部攝像機(jī)將車(chē)身周?chē)鸂顩r盡收眼里，精確的全球定位系統(tǒng)及雷達(dá)負(fù)責(zé)確定車(chē)子位置和周遭物體，陀螺儀和加速計(jì)決定轉(zhuǎn)向和躲避障礙，全部數(shù)據(jù)由強(qiáng)大的車(chē)載人工智能電腦處理，最終設(shè)計(jì)行車(chē)路線并調(diào)整車(chē)速。
除了“新手”號(hào)，卡內(nèi)基-梅隆大學(xué)、弗吉尼亞大學(xué)等5所大學(xué)改裝的“機(jī)器人汽車(chē)”也表現(xiàn)不俗，成功抵達(dá)終點(diǎn)。另外5輛無(wú)人車(chē)則出師不利，在穿越十字路口、急剎車(chē)、轉(zhuǎn)向或超車(chē)的時(shí)候遇到了麻煩，最終被淘汰出局。
不過(guò)，最終的獲勝者并不只是由速度來(lái)決定，而是要綜合考察駕駛中的安全性和穩(wěn)定性。冠軍車(chē)隊(duì)將獲得200萬(wàn)美元的大賽最高獎(jiǎng)，而第二、第三名也將分獲100萬(wàn)和50萬(wàn)的獎(jiǎng)勵(lì)。