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NASA權(quán)衡再三終拍板 “奮進(jìn)”號將帶傷返航
[ 2007-08-18 14:23 ]

中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:最近,“奮進(jìn)”號航天飛機(jī)的“傷口”一直牽動(dòng)著很多人的心。經(jīng)過幾天的緊急測試、分析和考慮,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日晚上,美國航空航天局(NASA)最終決定,“奮進(jìn)”號腹部隔熱板的“傷口”不會影響其安全返回,因此不進(jìn)行在軌修復(fù)。

據(jù)美國媒體報(bào)道,當(dāng)晚在做出這一最終決定之前,“奮進(jìn)”號航天飛機(jī)的任務(wù)管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了長達(dá)5小時(shí)的會議。盡管有關(guān)是否修復(fù)的意見并不完全一致,但根據(jù)大多數(shù)專家的意見,航空航天局還是決定放棄風(fēng)險(xiǎn)很大的太空行走修復(fù)。

在新聞發(fā)布會上,美國航空航天局官員表示,他們目前收集到的大量數(shù)據(jù)以及地面模擬材料測試顯示,“奮進(jìn)”號航天飛機(jī)腹部的“傷口”不會造成安全威脅,航天飛機(jī)下周返航過程中不會因此受到嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性損傷。

據(jù)悉,此次“奮進(jìn)”號機(jī)身上出現(xiàn)的“傷口”非常小,不會造成類似“哥倫比亞”號航天飛機(jī)那樣的災(zāi)難和悲劇。

而且,由于“傷口”位于航天飛機(jī)的腹部,通過宇航員太空行走來修復(fù)難度相當(dāng)大,對宇航員和航天飛機(jī)本身都存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。

16日晚,在“奮進(jìn)”號機(jī)組人員入睡之前,美國航空航天局地面控制中心將不修復(fù)的決定通知了他們。

在“奮進(jìn)”號成功發(fā)射后不久,地面人員就發(fā)現(xiàn)飛機(jī)腹部兩塊黑色隔熱瓦表面有一個(gè)小小的凹槽,凹槽周圍還有一些白色劃痕。專家認(rèn)為,這可能是飛機(jī)升空瞬間燃料槽外冰塊脫落造成的。

“奮進(jìn)”號機(jī)身上覆蓋有數(shù)千塊這樣的隔熱瓦,用于阻擋在返回地面時(shí)產(chǎn)生的炙熱高溫。經(jīng)過檢查,腹部凹槽的一部分穿透了隔熱瓦,致使一層薄薄的織物暴露在外,這是飛機(jī)抵御炙熱高溫的最后一道屏障。

圍繞著是否修復(fù)“傷口”的問題,航空航天局的專家們展開了緊張的測試、激烈的爭議,最終決定讓航天飛機(jī)帶傷返回。

不過,畢竟機(jī)身出現(xiàn)了創(chuàng)傷,“奮進(jìn)”號航天飛機(jī)在重返地球大氣層時(shí),無疑將接受高溫的考驗(yàn),損傷部位的鋁制框架可能會進(jìn)一步受損。所以,等“奮進(jìn)”號平安抵達(dá)地面之后,可能要在地面上接受較長時(shí)間的修復(fù)。(張春燕)

 

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