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NASA權衡再三終拍板 “奮進”號將帶傷返航
[ 2007-08-18 14:23 ]

中國日報網環(huán)球在線消息:最近,“奮進”號航天飛機的“傷口”一直牽動著很多人的心。經過幾天的緊急測試、分析和考慮,當?shù)貢r間8月16日晚上,美國航空航天局(NASA)最終決定,“奮進”號腹部隔熱板的“傷口”不會影響其安全返回,因此不進行在軌修復。

據美國媒體報道,當晚在做出這一最終決定之前,“奮進”號航天飛機的任務管理團隊進行了長達5小時的會議。盡管有關是否修復的意見并不完全一致,但根據大多數(shù)專家的意見,航空航天局還是決定放棄風險很大的太空行走修復。

在新聞發(fā)布會上,美國航空航天局官員表示,他們目前收集到的大量數(shù)據以及地面模擬材料測試顯示,“奮進”號航天飛機腹部的“傷口”不會造成安全威脅,航天飛機下周返航過程中不會因此受到嚴重的結構性損傷。

據悉,此次“奮進”號機身上出現(xiàn)的“傷口”非常小,不會造成類似“哥倫比亞”號航天飛機那樣的災難和悲劇。

而且,由于“傷口”位于航天飛機的腹部,通過宇航員太空行走來修復難度相當大,對宇航員和航天飛機本身都存在不小的風險。

16日晚,在“奮進”號機組人員入睡之前,美國航空航天局地面控制中心將不修復的決定通知了他們。

在“奮進”號成功發(fā)射后不久,地面人員就發(fā)現(xiàn)飛機腹部兩塊黑色隔熱瓦表面有一個小小的凹槽,凹槽周圍還有一些白色劃痕。專家認為,這可能是飛機升空瞬間燃料槽外冰塊脫落造成的。

“奮進”號機身上覆蓋有數(shù)千塊這樣的隔熱瓦,用于阻擋在返回地面時產生的炙熱高溫。經過檢查,腹部凹槽的一部分穿透了隔熱瓦,致使一層薄薄的織物暴露在外,這是飛機抵御炙熱高溫的最后一道屏障。

圍繞著是否修復“傷口”的問題,航空航天局的專家們展開了緊張的測試、激烈的爭議,最終決定讓航天飛機帶傷返回。

不過,畢竟機身出現(xiàn)了創(chuàng)傷,“奮進”號航天飛機在重返地球大氣層時,無疑將接受高溫的考驗,損傷部位的鋁制框架可能會進一步受損。所以,等“奮進”號平安抵達地面之后,可能要在地面上接受較長時間的修復。(張春燕)

 

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