環(huán)球在線消息：車(chē)站、商場(chǎng)和賓館門(mén)前等候載客的出租車(chē)長(zhǎng)龍常常造成交通擁堵，日本國(guó)土交通省近日開(kāi)始試驗(yàn)一種能記憶出租車(chē)所有者和車(chē)牌號(hào)碼的IC芯片，以控制候客的出租車(chē)數(shù)量和降低管理成本。
據(jù)日本《朝日新聞》報(bào)道，這種芯片名為“聰明牌照”，約4厘米見(jiàn)方，可裝在汽車(chē)牌照上。它可記錄下車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛重量和車(chē)主等信息，并依靠電波將這些信息發(fā)送出去。
試驗(yàn)選在日本旅客鐵道公司的千葉火車(chē)站進(jìn)行。約1300輛帶有“聰明牌照”的出租車(chē)發(fā)出的信號(hào)由安裝在千葉站入口和出租車(chē)車(chē)站出口的天線接收。繼而，這些信息被傳送到與天線相連的計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)就可以掌握在車(chē)站附近候客的出租車(chē)數(shù)量，并發(fā)出指令指揮等候在2公里以外的千葉市政府停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的出租車(chē)司機(jī)。一旦有出租車(chē)載著乘客離開(kāi)，騰出空位，千葉市政府停車(chē)場(chǎng)中設(shè)置的信號(hào)燈就會(huì)指示等候的出租車(chē)向千葉站方向移動(dòng)。
千葉市政府停車(chē)場(chǎng)和千葉站前原本安排了8名工作人員，負(fù)責(zé)用無(wú)線方式聯(lián)絡(luò)并通報(bào)車(chē)站前空位情況。這套車(chē)輛管理系統(tǒng)被引進(jìn)后，工作人員可減少到3名，除去系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，每月可節(jié)約經(jīng)費(fèi)30萬(wàn)日元(約合2555美元)。
（作者：錢(qián)錚 編輯：王晶 來(lái)源：新浪）
