環(huán)球在線消息：德國(guó)柏林技術(shù)大學(xué)的科學(xué)家安德烈·雅各布日前宣布，他們已開(kāi)發(fā)出一種新型的降噪窗戶(hù)，能夠通過(guò)窗上的揚(yáng)聲器傳出與戶(hù)外噪音的聲波恰好相反的聲音，從而達(dá)到降噪消音的目的。
雅各布稱(chēng)，這種降噪原理其實(shí)和機(jī)場(chǎng)工人帶的保護(hù)耳塞一樣，都是通過(guò)人造的聲音干擾外界的噪音，使得兩種聲波恰好相反相互抵消。
雅各布說(shuō)，設(shè)置在窗戶(hù)雙層玻璃中的麥克風(fēng)能接收戶(hù)外穿過(guò)外層玻璃的噪音。麥克風(fēng)內(nèi)的電腦芯片迅速分析噪音的聲波，并將其信息傳遞給揚(yáng)聲器。揚(yáng)聲器能夠隨即發(fā)出與噪音聲波相反的聲音。噪音聲波達(dá)到波峰的時(shí)候，揚(yáng)聲器傳出的聲波恰好達(dá)到波谷，從而使得兩種聲音相互抵消。
雅各布表示，這種技術(shù)可以用于通風(fēng)管道以及供暖設(shè)備的降噪，還可以用于飛機(jī)或汽車(chē)動(dòng)力裝置的降噪。
據(jù)悉，德國(guó)空間航空中心、德國(guó)最大的飛機(jī)引擎生產(chǎn)商MTU以及空中客車(chē)的母公司———?dú)W洲航空防務(wù)和航天公司的專(zhuān)家已經(jīng)開(kāi)始研究如何在飛機(jī)引擎降噪方面應(yīng)用該技術(shù)。一家日本汽車(chē)公司最新推出的一款新車(chē)就采用了這種技術(shù)，讓坐在車(chē)?yán)锏某丝蛶缀趼?tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
（作者：卞歆砉 編輯：王晶 來(lái)源：新浪)